Có 35 chuyến bay bị chậm giờ cất cánh, phải bay chờ do UAV và diều xuất hiện gần sân bay trong 2 ngày 6 và 7-6 - Ảnh minh họa: ACV
Cục Hàng không cho biết trong hai ngày 6 và 7-6 tại khu vực sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Cát Bi (Hải Phòng) đã phát hiện 3 vật thể bay nghi là thiết bị bay không người lái (UAV), phương tiện bay khác ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác tại hai sân bay này.
Tại sân bay Nội Bài, số chuyến bay bị ảnh hưởng ngày 6-6 do hoạt động của drone là 28. Trong đó có 8 chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ tại điểm dừng chờ đường băng, 20 chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ.
Ngày 7-6 do xuất hiện của diều được thả gần sân bay, trong khu vực cất cánh, khiến 7 chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ.
Còn tại sân bay Cát Bi có 3 chuyến bay bị ảnh hưởng do xuất hiện diều sáo gắn đèn gần sân bay vào tối 7-6. Trong đó 1 chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải lùi giờ cất cánh, 2 chuyến bay đến Cát Bi phải chuyển hướng đi sân bay Nội Bài.
Theo Cục Hàng không, ngay khi xảy ra sự việc, các đơn vị liên quan đã thực hiện hướng dẫn phối hợp tiếp nhận, xác minh thông tin và xử lý về hoạt động vật thể bay tại khu vực cấm bay, khu hạn chế bay của sân bay do cục ban hành để đảm bảo an toàn trong hoạt động khai thác.
Tuy nhiên Cục Hàng không đánh giá hoạt động của UAV và diều nêu trên vẫn có thể lặp lại, sự việc dẫn đến một số chuyến bay bị ảnh hưởng đến khai thác. Việc này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hoạt động bay.
Đặc biệt tại thời điểm hoạt động bay mùa cao điểm trùng với dịp nghỉ hè của học sinh, có thể gia tăng hoạt động thả diều và các vật thể bay khác.
Nhằm nâng cao hiệu quả phòng ngừa, phát hiện và xử lý các vụ việc tương tự, Cục Hàng không đề nghị Bộ Xây dựng xem xét gửi công điện tới UBND các tỉnh, thành phố có sân bay và các bộ, ngành liên quan đề nghị:
Tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến cho nhân dân về các quy định của Luật Phòng không nhân dân; nguy cơ mất an toàn hoạt động bay do vật thể bay trong khu vực cấm bay, hạn chế bay của sân bay.
Chính quyền tại địa phương khu vực cảng hàng không, sân bay tích cực phối hợp với tổ an toàn đường cất hạ cánh tại các cảng hàng không trong việc phối hợp, xác minh và xử lý đối với vật thể bay.
Bộ Công an, Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị chức năng tại địa phương xác định rõ đầu mối tiếp nhận, xử lý thông tin khi phát hiện thiết bị bay không người lái, phương tiện bay khác cùng vật thể bay hoạt động trái phép tại khu vực sân bay và khu vực lân cận, nhằm bảo đảm xử lý nhanh chóng, kịp thời, hiệu quả.
