Khởi công mở rộng gần 7km quốc lộ 24B, người dân mừng vì sắp thoát cảnh 'vừa đi vừa lo'

Ngày 9-6, ông Trần Hoàng Vĩnh - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi - cho biết đơn vị đã phát đi thông báo khởi công dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 24B để nhà thầu triển khai thi công, bảo đảm tiến độ và chất lượng theo hợp đồng.

Mở rộng quốc lộ 24B, có cầu vượt đường sắt

Dự án có chiều dài 6,75km, điểm đầu tại Km23+050 thuộc phường Trương Quang Trọng và điểm cuối tại Km29+800 thuộc xã Sơn Tịnh.

Theo thiết kế, tuyến đường được nâng cấp lên quy mô đường cấp III đồng bằng với 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h. Nền đường rộng 17,4m, mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1.

Điểm nhấn của dự án là công trình cầu vượt đường sắt Bắc - Nam tại Km23+300 dài 143,2m, gồm 5 nhịp, được thiết kế để xóa bỏ giao cắt đồng mức vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông trong nhiều năm qua.

Ngoài ra dự án còn bố trí các nút giao theo quy hoạch, các tuyến đường gom phục vụ dân sinh, hệ thống chiếu sáng trên cầu vượt và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 679,2 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách trung ương hơn 598,9 tỉ đồng, phần còn lại từ ngân sách tỉnh. Riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 276 tỉ đồng.

Theo kế hoạch, công trình sẽ được thi công trong 18 tháng và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào cuối năm 2027.

Gánh nặng giao thông sắp được xóa bỏ

Đây được xem là dự án được người dân địa phương mong đợi nhiều năm qua, khi đoạn quốc lộ 24B dài chưa đầy 7km nhưng luôn quá tải.

Mỗi ngày, tuyến đường phải "gánh" lượng lớn phương tiện từ các xã phía tây, khu vực miền núi đổ về trung tâm tỉnh. Vào giờ cao điểm, dòng công nhân đến các khu công nghiệp, học sinh đến trường cùng xe tải, xe container lưu thông dày đặc khiến nhiều đoạn thường xuyên ùn ứ.

Áp lực giao thông càng gia tăng khi quốc lộ 24B trở thành tuyến kết nối trực tiếp từ trung tâm đô thị Quảng Ngãi vào cao tốc Bắc - Nam tại xã Sơn Tịnh.

Trong khi đó mặt đường hiện hữu khá hẹp, nhiều đoạn chỉ đủ cho hai làn xe lưu thông. Chỉ cần xảy ra va chạm hoặc một phương tiện dừng đỗ là giao thông lập tức "gặp khó".

Tình trạng xe máy, ô tô con, xe tải và container cùng lưu thông trên mặt đường chật hẹp không chỉ gây áp lực lớn cho hạ tầng mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, khi dọc tuyến là các khu dân cư đông đúc và khu vực giao cắt với đường sắt Bắc - Nam.

Nhiều người dân địa phương ví đoạn đường này như một "nút thắt cổ chai" trên tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh.

Theo ông Trần Hoàng Vĩnh, việc đầu tư nâng cấp quốc lộ 24B nhằm nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, tăng cường kết nối liên vùng, giảm tai nạn giao thông và từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển cho khu vực phía tây Quảng Ngãi, tạo động lực kết nối giữa trung tâm tỉnh với các địa phương miền núi và hệ thống giao thông quốc gia.