Thứ sáu, 24/7/2026, 11:43 (GMT+7)
Sở Xây dựng được giao chủ trì xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp thay thế phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, nguy cơ gây ô nhiễm cao.
Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường vừa ký ban hành công văn về việc thực hiện Quyết định số 13/2026 của Thủ tướng quy định lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe môtô, xe gắn máy.
Theo đó, Sở Xây dựng được giao xây dựng phương án phát triển hệ thống cơ sở kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy đảm bảo đáp ứng đủ nhu cầu kiểm định trên địa bàn, phù hợp với điều kiện thực tế; tổ chức kiểm định khí thải, kiểm tra, giám sát việc thực hiện.
Sở Xây dựng cũng được giao chủ trì xây dựng phương án hỗ trợ nhóm người có thu nhập thấp trong việc thay thế phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng, có nguy cơ gây ô nhiễm cao khi không đáp ứng mức khí thải trên địa bàn quản lý; lên phương án bố trí nguồn lực để miễn phí kiểm định khí thải lần đầu đối với xe môtô, xe gắn máy trên địa bàn.
Người đi xe máy dừng đèn đỏ tại ngã 5 Ô Chợ Dừa. Ảnh: Giang Huy
Thành phố giao công an kiểm tra, kiểm soát xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông tuân thủ mức khí thải quy định tại Quyết định số 13 và vùng phát thải thấp. Căn cứ dữ liệu kiểm định được Cục Đăng kiểm Việt Nam chia sẻ, công an xử lý các trường hợp vi phạm quy định.
Sở Khoa học và Công nghệ là đầu mối làm việc với Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu, rà soát quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhiên liệu để sửa đổi, bổ sung phù hợp với lộ trình áp dụng các mức khí thải; kiểm định phương tiện đo khí thải.
Theo Quyết định số 13 của Thủ tướng, từ ngày 1/7/2027 Hà Nội và TP HCM bắt đầu kiểm định khí thải xe môtô, xe gắn máy; từ 1/7/2028 thực hiện tại các thành phố trực thuộc trung ương còn lại gồm Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng, Cần Thơ. Từ 1/7/2030, việc kiểm định được áp dụng với 28 tỉnh. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể áp dụng sớm hơn.
Từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy tham gia giao thông tại Hà Nội và TP HCM phải đáp ứng quy định về khí thải mức 2 trở lên. Ngoài ra, từ ngày 1/1/2028, Hà Nội cấm xe môtô, xe gắn máy sử dụng xăng (không phải xe ôm công nghệ) không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Hà Nội đang hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh đối với hộ nghèo với mức 100% giá trị phương tiện nhưng không quá 20 triệu đồng. Thời gian được hưởng chính sách từ 1/7/2026 đến hết năm 2027.
Với chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe máy cũ không đảm bảo quy chuẩn về khí thải, đối tượng được hỗ trợ dự kiến được mở rộng hơn, đó là những người có thu nhập thấp trên toàn thành phố.
Toàn TP Hà Nội hiện có hơn 8 triệu phương tiện (gồm 1,1 triệu ôtô, 6,9 triệu xe máy) và khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh thành khác lưu thông mỗi ngày. Trong đó khu vực vành đai 1 có khoảng 600.000 xe môtô, xe gắn máy và khoảng 180.000 ôtô, phần lớn sử dụng nhiên liệu hóa thạch, nhiều xe đã sử dụng lâu năm, công nghệ lạc hậu, tiêu chuẩn khí thải thấp, dẫn đến mức phát thải cao.
Võ Hải
