Các tàu neo đậu tại eo biển Hormuz, ngoài khơi Bandar Abbas, Iran ngày 1-6 - Ảnh: AFP
“Chúng tôi muốn giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz xuống 0 và điều này không phụ thuộc vào việc eo biển Hormuz có mở lại hay không”, Hãng tin Bloomberg ngày 17-6 dẫn lời Bộ trưởng Ngoại thương UAE Thani Al Zeyoudi.
Ông Thani Al Zeyoudi cho biết UAE kỳ vọng eo biển Hormuz nhanh chóng được mở lại, nhưng quốc gia này vẫn sẽ tiếp tục kế hoạch trên.
Theo ông, trọng tâm kế hoạch của UAE là mở rộng quy mô của các cảng phía đông Dibba, Fujairah và Khor Fakkan nằm ngoài eo biển trên vịnh Oman. Ngoài ra UAE cũng sẽ xây dựng thêm ít nhất một cảng tại khu vực này.
“Chúng tôi đã có lộ trình và đang thực hiện các nghiên cứu chứng minh tính khả thi để bắt đầu tiến hành”, ông Thani Al Zeyoudi cho hay.
Kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch quân sự tại Iran vào tháng 2, eo biển Hormuz đã trở thành tâm điểm do vị trí quan trọng đối với nguồn cung năng lượng và hàng hóa toàn cầu.
Khi kinh tế toàn cầu gặp khó khăn vì nguồn cung bị tắc nghẽn, UAE đã sử dụng đường ống dẫn dầu hiện có để duy trì việc vận chuyển một phần dầu thô qua các cảng ở phía đông nước này.
Hiện UAE đang lên kế hoạch đầu tư lớn vào các đường ống mới, cũng như hệ thống đường sắt và đường bộ. Những dự án này sẽ cải thiện khả năng kết nối giữa những cảng phía đông với các mỏ dầu khí và cơ sở dầu mỏ.
Phía UAE thông báo chi phí ước tính để thực hiện tham vọng trên có thể lên tới hàng tỉ USD. Tuy nhiên giới phân tích nhận định việc giảm hoàn toàn sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz là điều không dễ dàng.
UAE có thể sử dụng các đường ống dẫn dầu để vận chuyển phần lớn hoặc toàn bộ lượng dầu thô và dầu đã qua tinh chế tới các cảng phía đông. Nhưng phương pháp này khó có thể áp dụng với một số hàng hóa khác như khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) hay nhôm.
