Hãng bán lẻ Costco có nhiều lý do để giữ giá xăng bán ra thấp hơn đối thủ, trong bối cảnh giá nhiên liệu tại Mỹ tăng cao.
Giá xăng tại Mỹ đang tăng trở lại khi chiến sự tại Trung Đông leo thang nhanh chóng. Theo Hiệp hội Ôtô Mỹ (AAA), giá xăng trung bình tại nước này hôm 22/7 là 4,06 USD một gallon (1,07 USD một lít), tăng 4,4% so với một tuần trước đó.
Để tiết kiệm chi phí, nhiều người đã đổ đến các trạm xăng của Costco để mua nhiên liệu với giá rẻ hơn.
Theo nghiên cứu của công ty phân tích tài chính Gordon Haskett dựa trên dữ liệu của GasBuddy, trong giai đoạn tháng 4/2025 - tháng 3/2026, giá xăng trung bình tại Costco thấp hơn 0,09 USD một gallon so với 5 đối thủ lớn nhất trong khu vực. So với giá trung bình của bang có cửa hàng Costco, giá này cũng thấp hơn 0,24 USD.
Người dân xếp hàng chờ đổ xăng tại Costco ở Franklin, Tennessee tháng 4/2026. Ảnh: Reuters
Nhu cầu mua xăng tại Costco đạt mức cao kỷ lục trong quý kết thúc vào ngày 10/5. Tuy nhiên, công ty không công bố doanh số cụ thể trong cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh. CEO Costco Ron Vachris chỉ cho biết một số kho hàng phải tiếp nhận nhiều chuyến xe tiếp nhiên liệu mỗi ngày để đáp ứng nhu cầu. 5 tuần cuối quý trước, họ cũng ghi nhận sản lượng bán xăng cao nhất đến nay.
"Chúng tôi chứng kiến nhu cầu mua xăng tại Costco rất mạnh", Mike Baker - Trưởng bộ phận nghiên cứu tiêu dùng tại D.A. Davidson cho biết. Trong khi mức tiêu thụ xăng trên toàn nước Mỹ gần như đi ngang do giá cao, lượng xăng bán ra tại Costco vẫn tăng ở mức hai chữ số.
Mục tiêu của họ không chỉ là bán xăng rẻ hơn các trạm khác. Ban lãnh đạo công ty cho biết việc duy trì giá nhiên liệu thấp giúp khuyến khích hội viên ghé Costco thường xuyên hơn, tăng mua sắm trong cửa hàng và gia hạn thẻ thành viên.
Costco vận hành chuỗi cửa hàng bán số lượng lớn theo mô hình hội viên lớn nhất thế giới. Khác với siêu thị thông thường, khách hàng muốn mua sắm tại đây phải đăng ký thẻ hội viên, với phí hằng năm hiện dao động 65-130 USD. Mọi thứ ở đây có kích thước "khổng lồ", từ hộp tăm bông gần 2.000 chiếc, bịch giấy vệ sinh to như bao tải, cho đến những bánh phô mai nặng 32kg.
Giám đốc Tài chính Gary Millerchip cho biết những hội viên mua xăng thường đến Costco nhiều hơn, chi tiêu nhiều hơn và có tỷ lệ gia hạn thẻ thành viên cao hơn các hội viên khác. Dù vậy, "chưa đến một nửa số hội viên Costco sẽ vào cửa hàng sau khi mua xăng".
Baker nhận định chiến lược bán xăng giá rẻ của Costco chủ yếu nhằm "duy trì giá trị của chương trình hội viên". "Nguồn sống của Costco chính là chương trình hội viên", ông nói. Năm 2025, hãng bán lẻ này thu về hơn 5 tỷ USD từ phí thành viên, chiếm khoảng 70% lợi nhuận ròng của công ty.
Đối với các hội viên, việc ghé trạm xăng Costco để tiết kiệm chi phí nhiên liệu có vẻ là một lựa chọn rất hời. Tuy nhiên, Lucas Bucl - chuyên gia hoạch định tài chính tại Level Up Financial Planning - cho rằng người mua cũng nên lưu ý đến chiến lược bán hàng của công ty.
"Cách tiếp cận của Costco hoàn toàn theo mô hình bán lẻ truyền thống - thu hút khách hàng bằng một ưu đãi hoặc chương trình giảm giá hấp dẫn. Các hãng bán lẻ hiểu rằng việc mua sắm theo cảm hứng có thể khiến khách hàng chi tiền cho những món đồ mà ban đầu họ không định mua", ông nói.
Ông khuyên người tiêu dùng lập sẵn danh sách đồ cần mua trước khi vào kho hàng của Costco, để tránh việc mua sắm ngoài kế hoạch ăn mòn số tiền tiết kiệm được khi đổ xăng. "Nếu việc đổ xăng ở Costco giúp bạn tiết kiệm một chuyến đi, đó là điều tốt. Tuy nhiên, hãy cố gắng cưỡng lại việc đi dạo quanh các quầy hàng và ngắm nghía sản phẩm", Bucl nói.
Hà Thu (theo CNBC, Reuters)
