Metro số 6 (nét vẽ màu xanh) là tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TP.HCM. Trong đó, giai đoạn 1 từ ga Bà Quẹo đến ga Phú Hữu đang được TP.HCM ưu tiên làm trước - Ảnh: MAUR
Theo Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa công bố kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED (TV03) thuộc giai đoạn chuẩn bị đầu tư metro số 6 giai đoạn 1 (đoạn sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
Đơn vị trúng thầu là liên danh Công ty TNHH Viện Nghiên cứu Thiết kế tàu điện ngầm Quảng Châu - Công ty CP Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải phía Nam (TediSouth) - Công ty CP Tư vấn thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển (Portcoast). Giá trúng thầu là 315,2 tỉ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng 270 ngày.
Theo hồ sơ mời thầu, liên danh sẽ thực hiện nhiều phần việc như khảo sát, điều tra phục vụ lập dự án; nghiên cứu định hướng phát triển đô thị theo mô hình TOD; lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án tuyến metro. Đồng thời lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư và cắm mốc phương án tuyến công trình, vị trí công trình.
Metro số 6 là tuyến đường sắt đô thị vành đai trong của TP.HCM, dài 53,8km. Trong đó, TP.HCM đang tập trung thủ tục để làm trước metro số 6 giai đoạn 1 đoạn từ sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu, dài 23km.
Metro số 6 giai đoạn 1 là một đoạn tuyến nằm trong 4 hành lang đường sắt đô thị kết nối giữa hai sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.
Tuyến này sẽ kết nối liên thông với metro số 2 tại ga Bà Quẹo đi qua ba nhà ga của sân bay Tân Sơn Nhất (T1, T2, T3) và kết nối với đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại nút giao Phú Hữu.
Tại thông báo kết luận sau buổi đi thực địa vào tháng 6-2026, lãnh đạo UBND TP.HCM biểu dương tinh thần nỗ lực của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cùng các đơn vị liên quan trong thời gian ngắn nhưng đã nghiên cứu khá kỹ lưỡng phương án hướng tuyến, vị trí công trình trên tuyến và công nghệ, tiêu chuẩn của dự án metro số 6.
UBND TP.HCM giao Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM phấn đấu trình báo cáo cuối kỳ trong tháng 10 và phê duyệt, khởi công dự án cuối năm 2026.
Song song với gói thầu TV03, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đang triển khai lựa chọn nhà thầu đối với gói TV04 - tư vấn thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế FEED theo hình thức chỉ định thầu quốc tế rút gọn. Gói thầu này có giá hơn 36,4 tỉ đồng.
