Bộ Tài chính đề xuất tiếp tục áp thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng đối với xăng dầu - Ảnh: T.T.D.
Dự kiến tiếp tục áp thuế nhập khẩu xăng dầu 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng
Ngày 24-6, Bộ Tài chính lấy ý kiến dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc kéo dài thời hạn áp dụng một số chính sách thuế đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay đến hết ngày 30-9.
Theo dự thảo, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu tiếp tục được áp dụng ở mức 0% thêm ba tháng. Thuế bảo vệ môi trường ở mức 0 đồng và chính sách không tính thuế giá trị gia tăng đối với xăng dầu, nguyên liệu sản xuất xăng dầu và nhiên liệu bay cũng được đề xuất kéo dài đến hết quý 3.
Nghị quyết dự kiến có hiệu lực từ ngày 1-7 đến hết ngày 30-9. Trường hợp cần điều chỉnh thời gian thực hiện để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh năng lượng và ổn định thị trường, Bộ Công Thương sẽ gửi ý kiến đề xuất tới Bộ Tài chính để trình Chính phủ xem xét.
Ngân sách sẽ giảm thu khoảng 15.400 tỉ đồng
Theo Bộ Tài chính, chính sách giảm thuế xăng dầu được ban hành trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, đẩy giá năng lượng thế giới tăng cao. Giá dầu sau đó đã hạ nhiệt khi hoạt động vận tải qua khu vực này được khôi phục, nhưng vẫn cao hơn đáng kể so với trước xung đột.
Giá xăng dầu bán lẻ trong nước đã giảm mạnh trong kỳ điều hành ngày 18-6, xuống mức thấp nhất trong khoảng ba tháng. Tuy vậy, giá xăng E10 và E5 vẫn cao hơn trước xung đột lần lượt khoảng 9,2% và 5,9%; giá dầu diesel cao hơn từ 23,86% đến 33,84%.
Bộ Tài chính cho rằng thị trường dầu mỏ thế giới vẫn tiềm ẩn rủi ro do xung đột có thể tái diễn. Hơn nữa, xăng dầu đang lưu thông trên thị trường nội địa phần lớn được nhập hoặc dự trữ từ trước với mức giá cao, trong khi nguồn hàng theo mặt bằng giá mới cần thời gian vận chuyển và đưa về thị trường.
Xăng dầu là chi phí đầu vào quan trọng của nhiều ngành, nhất là vận tải, logistics và khai thác thủy sản. Việc khôi phục ngay các sắc thuế về mức trước khi có chính sách hỗ trợ có thể làm giá bán lẻ tăng mạnh, gây áp lực lên chi phí sinh hoạt và mục tiêu kiểm soát lạm phát.
Việc duy trì thuế nhập khẩu ưu đãi 0%, thuế bảo vệ môi trường 0 đồng và không tính thuế giá trị gia tăng đến hết tháng 9 dự kiến làm giảm thu ngân sách khoảng 15.400 tỉ đồng trong ba tháng, từ ngày 1-7 đến hết ngày 30-9.
Tuy nhiên, chính sách này giúp doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn cung từ các thị trường ngoài ASEAN, giảm phụ thuộc vào một số nguồn nhập khẩu, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng.
Đồng thời, việc gia hạn nhằm góp phần ổn định thị trường xăng dầu, bảo đảm an ninh năng lượng trong nước trong bối cảnh tình hình thế giới còn nhiều biến động; đồng thời hỗ trợ ổn định kinh tế vĩ mô và mục tiêu tăng trưởng.
Từ ngày 9-3, Chính phủ ban hành nghị định 72, giảm thuế nhập khẩu ưu đãi của một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu về 0%, có hiệu lực đến hết ngày 30-4.
Nhóm hàng được giảm thuế gồm xăng động cơ không pha chì; naphtha, reformate và các chế phẩm dùng để pha chế xăng; dầu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu bay, kerosine cùng một số nguyên liệu hóa dầu như xylen, condensate và P-xylen.
Trong đó, thuế với xăng, naphtha, reformate và các chế phẩm pha chế xăng giảm từ 10% xuống 0%; dầu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu bay và kerosine giảm từ 7% xuống 0%. Một số nguyên liệu hóa dầu được giảm từ 2-3% về 0%.
Sau đó Chính phủ ban hành nghị quyết 25, kéo dài thời hạn áp dụng nghị định 72 từ ngày 1-5 đến hết ngày 30-6.
