Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM: Nhiều giải pháp đồng bộ xử lý căn cơ các điểm ùn tắc giao thông

2 hours ago 9

 Làm nhanh các cầu thép để giảm ùn tắc - Ảnh 1.

Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm nói về các giải pháp thành phố triển khai để giảm ùn tắc - Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Tại Hội nghị lần thứ 7 Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM sáng 6-7, Thành ủy viên, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm đã có báo cáo, nêu giải pháp cụ thể giảm ùn tắc tại TP.HCM.

Khách đi xe buýt tăng 30% sau khi miễn phí vé

Theo ông Lâm, sau khi hợp nhất, TP.HCM có 28 điểm thường xuyên ùn tắc. Để giải quyết, thành phố có các đề án phát triển giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, phát triển giao thông sức chứa lớn… với kế hoạch rất cụ thể. Kế hoạch giảm ùn tắc từ nay đến năm 2030 đã trình UBND TP.HCM, sẽ giải quyết căn cơ 28 điểm ùn tắc.

Đối với giải pháp phi công trình, thành phố đã và đang tổ chức điều hành giao thông "thông minh", ứng dụng khoa học công nghệ. 

Về giải pháp công trình, TP.HCM đã rà soát, bố trí vốn cơ bản để làm các công trình, lên kế hoạch triển khai bổ sung nhanh một số cầu thép theo chỉ đạo của Bí thư Thành ủy TP.HCM. Phấn đấu mục tiêu từ nay đến năm 2030 hoàn thành ít nhất 46 công trình khác.

Tiếp theo là chuyển đổi giao thông xanh cũng đang thực hiện, đầu tiên là xe buýt. Những ngày gần đây chính sách miễn phí xe buýt được bà con ủng hộ, rất phấn khởi, sản lượng đã tăng 30%. 

Ngoài ra, thành phố đang phấn đấu đến năm 2030 làm xong 200km đường sắt theo chỉ đạo của Bộ Chính trị.

Sở ngành, xã phường cùng sát sao cho mục tiêu tăng trưởng hai con số

Về nhà ở xã hội và chỉnh trang đô thị, 188.000 căn là số lượng thành phố phấn đấu đạt đến năm 2030. Quỹ đất đã có, để làm nhanh cần sự vào cuộc mạnh mẽ của nhiều bên, đẩy nhanh các thủ tục về quy hoạch, xử lý nhà đất công, chuyển đổi làm nhà ở xã hội. 

Những thủ tục lựa chọn nhà đầu tư hiện nay còn khá dài dòng. Do đó các chính sách miễn giảm sử dụng đất, thủ tục quy hoạch cần rút gọn hơn nữa...

"Về chỉnh trang đô thị, thành phố phấn đấu hoàn thiện di dời 40.000 nhà ở ven kênh rạch theo chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Các dự án nhà ở xã hội từ 3.000 căn trở lên dự kiến làm theo PPP, Sở đã lên kế hoạch để triển khai đồng bộ, sẽ báo cáo cụ thể những ngày tới", ông Lâm nói.

Luật Quy hoạch dù mới có hiệu lực từ 1-3-2026, nhưng theo ông Lâm, hiện nay đã "vận hành" rất mạnh, các đơn vị, địa phương cần tập trung vận dụng hiệu quả, vào cuộc đồng bộ hơn. 

Với các chủ đầu tư, cần theo dõi sát sao tiến độ dự án, không thể làm theo cách thủ công như trước mà áp dụng hiệu quả nhiều biện pháp, làm ngày làm đêm, phối hợp chặt chẽ và đặt ra mốc thời gian cụ thể.

 Làm nhanh các cầu thép để giảm ùn tắc - Ảnh 2.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được phát biểu tại hội nghị - Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Liên quan vấn đề trên, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được chỉ đạo việc thực hiện các dự án cần có giải pháp phân cấp về cho xã phường, mạnh dạn áp dụng hình thức PPP, thậm chí BOT để giảm ngân sách và làm hiệu quả hơn. Vừa phân cấp, vừa kết hợp hình thức công - tư. Đầu tư công là phải tiên quyết giải ngân 100%, đây là "pháp lệnh" phải làm được.

"Thành phố đã giao giám đốc các sở ngành theo dõi đôn đốc từng nhà đầu tư. Tuy nhiên, các xã phường cũng cần theo dõi kỹ, góp phần tính GRDP sát hơn, đạt tăng trưởng hai con số", ông Được cho hay.

Ưu tiên làm 7 cây cầu thép

Theo Sở Xây dựng TP.HCM, các cầu vượt thép được triển khai trong thời gian qua tại thành phố đã phát huy hiệu quả tốt. Cụ thể, cầu vượt tại các nút giao Hàng Xanh, ngã tư Thủ Đức, nút giao Nguyễn Kiệm - Phạm Văn Đồng, nút giao Cây Gõ, Lăng Cha Cả, Hoàng Hoa Thám, Nguyễn Tri Phương - Ba Tháng Hai - Lý Thái Tổ,…

Giai đoạn 2026-2030, TP.HCM sẽ ưu tiên đầu tư thêm 7 cầu vượt thép tại các vị trí ngã 6 Công trường Dân Chủ; nút giao đường Lê Đại Hành - đường 3-2; nút giao đường Lý Thường Kiệt - đường 3-2; nút giao đường Cách Mạng Tháng 8 với đường Huỳnh Văn Cù; trên quốc lộ 51 tại nút giao với đường Phước Bình (giáp TP Đồng Nai); trên quốc lộ 51 tại nút giao với đường B1 vào KCN Mỹ Xuân B1; trên ĐT.994C tại nút giao với đường 30-4.

Read Entire Article