Thứ sáu, 12/6/2026, 12:45 (GMT+7)
Cao tốc Đức Hòa - Mỹ An dài hơn 63 km, kết nối Vành đai 4 TP HCM với Đồng Tháp, được đề xuất đầu tư hơn 45.400 tỷ đồng, dự kiến khởi công năm 2027.
Ngày 12/6, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết đã trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cao tốc Bắc - Nam phía Tây, đoạn Đức Hòa - Mỹ An.
Tuyến cao tốc có điểm đầu nối Vành đai 4 TP HCM, cách nút giao Hòa Khánh khoảng 10 km, thuộc xã Đức Huệ, Tây Ninh; điểm cuối nối cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh tại xã Đốc Binh Kiều, Đồng Tháp. Dự án dùng vốn ngân sách, giai đoạn một được thiết kế 4 làn xe, vận tốc 120 km/h.
Hướng tuyến cao tốc Mỹ An - Đức Hòa được nghiên cứu. Đồ họa: Hoàng Khánh
Theo phương án nghiên cứu, phần lớn tuyến đi qua Tây Ninh, đoạn còn lại thuộc Đồng Tháp, bao gồm phần trùng với cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh.
Chủ đầu tư đưa ra hai kịch bản. Phương án làm nền đắp thông thường có tổng mức đầu tư gần 37.000 tỷ đồng, cần thu hồi hơn 500 ha đất, ảnh hưởng 459 hộ dân. Phương án xây toàn tuyến trên cầu cạn có tổng mức đầu tư hơn 45.400 tỷ đồng, ảnh hưởng 382 hộ dân, diện tích giải phóng mặt bằng giảm khoảng một nửa.
Sau khi đánh giá các yếu tố kỹ thuật, khả năng giảm chia cắt khu dân cư, hạn chế ảnh hưởng hệ thống thủy lợi và tạo không gian phát triển hai bên tuyến, chủ đầu tư đề xuất chọn phương án cầu cạn. Nếu được thông qua, dự án dự kiến khởi công năm 2027, hoàn thành sau ba năm.
Cao tốc Đức Hòa - Mỹ An sẽ giảm áp lực cho cao tốc N2 thường kẹt xe mỗi dịp lễ, tết. Ảnh: Hoàng Nam
Cao tốc Đức Hòa - Mỹ An khi hoàn thành sẽ tăng kết nối giữa Tây Ninh, Đồng Tháp, TP HCM và các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến đường cũng được kỳ vọng giảm áp lực cho quốc lộ N2, quốc lộ 1 và quốc lộ 62, các trục thường quá tải vào dịp lễ, Tết.
Trước đó, tỉnh Long An cũ từng đề xuất xây mới cao tốc Đức Hòa - Mỹ An thay vì mở rộng quốc lộ N2 hiện hữu, nhằm rút ngắn hướng kết nối và giảm khối lượng giải phóng mặt bằng.
Hoàng Nam
