Trạm thu phí tạm tại Km94 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - Ảnh: ĐỨC TRONG
Liên quan bài "Bất an tại trạm thu phí tạm trên tuyến chính cao tốc", đại diện Cục Đường bộ Việt Nam vừa có trả lời Báo điện tử Tuổi Trẻ.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, đoạn cao tốc BOT Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài 78,5km nối tiếp với tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết được chấp thuận chính thức thu phí từ ngày 28-5-2024.
Thời điểm đoạn BOT Cam Lâm - Nha Trang đưa vào thu phí, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa hoàn thành phương án thu phí khép kín toàn tuyến.
Vì vậy, các cơ quan chức năng duyệt phương án tổ chức giao thông và phương án thu phí. Trong phương án này có thiết lập tạm thời một trạm thu phí trên tuyến chính tại Km133+770.
Trạm thu phí tại Km133+770 được Nhà đầu tư BOT đầu tư theo phương án đầu tư tạm để bảo đảm thu phí kín cho tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khi đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa tổ chức thu phí.
Tương tự, trạm đặt trên tuyến chính tại Km94 cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây được thiết lập là để thu phí, phục vụ việc kiểm soát, ghi nhận giao dịch với các loại xe chạy liên thông sang tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trạm Km94 được thiết lập trước khi tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây thu phí là giải pháp trong giai đoạn chuyển tiếp để bảo đảm việc thu đúng, thu đủ, kiểm soát doanh thu và không làm gián đoạn phương án tài chính của các tuyến cao tốc khác.
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017 - 2020 đã thu phí từ ngày 2-3.
Đồng thời, các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 đang hoàn thành để tổ chức thu phí.
Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu, thiết lập phương án đồng bộ hệ thống thu phí liên thông nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống thu phí.
Trạm thu phí tạm tại Km133+770 cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo - Ảnh: ĐỨC TRONG
"Khi toàn bộ các dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông và các đoạn tuyến cao tốc nối tiếp đủ điều kiện kết nối, hoàn thiện mô hình thu kín liên tuyến, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chỉ đạo nhà đầu tư BOT xử lý tài sản và thực hiện tháo dỡ trạm thu phí tạm", đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho hay.
Trao đổi thêm với Báo điện tử Tuổi Trẻ, đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả (chủ đầu tư cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo) cho biết kế hoạch hoàn thiện và tháo dỡ trạm thu phí tạm tại Km133+770 do Cục Đường bộ Việt Nam quyết định.
Phía Đèo Cả cho biết thêm, trước đây cục đã bỏ thu phí liên tuyến vào tháng 3-2026. Tuy nhiên, do không đồng bộ nên đã dừng lại. Vì vậy, chủ đầu tư sẽ chờ quyết định tiếp theo từ cục.
