Phối cảnh tổng thể tổ hợp dự án cảng nước sâu, công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch và năng lượng Trần Đề được nhà đầu tư trình bày tại một cuộc họp với lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ mới đây - Ảnh: CHÍ QUỐC
Ngày 11-7, nguồn tin của Tuổi Trẻ cho biết Thành ủy Cần Thơ vừa có văn bản gửi Đảng ủy UBND thành phố Cần Thơ thông báo ý kiến của Ban Thường vụ Thành ủy về ý tưởng quy hoạch chung lấn biển Trần Đề.
Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ đánh giá cao đối với đề xuất ý tưởng quy hoạch chung lấn biển Trần Đề và thống nhất chủ trương về việc tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện đề xuất.
Ban Thường vụ Thành ủy Cần Thơ cho rằng đây là ý tưởng có tầm nhìn chiến lược, phù hợp định hướng phát huy vai trò trung tâm vùng của thành phố Cần Thơ, góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế và mở rộng không gian phát triển của thành phố.
Ban Thường vụ Thành ủy giao Đảng ủy UBND thành phố Cần Thơ lãnh đạo UBND thành phố chỉ đạo các sở, ban, ngành chủ động, phối hợp chặt chẽ với Công ty cổ phần Tập đoàn Xuân Thiện tiếp tục nghiên cứu, rà soát cơ sở pháp lý, đánh giá tính khả thi, sự phù hợp với các quy hoạch, chiến lược phát triển các ngành, lĩnh vực có liên quan và các quy định của pháp luật.
Đồng thời chủ động làm việc với các bộ, ngành Trung ương để hoàn thiện đề xuất theo thẩm quyền. Trên cơ sở đó xem xét có văn bản ghi nhận, ủng hộ việc nghiên cứu đề xuất của Công ty cổ phần Tập đoàn Xuân Thiện.
Trước đó tháng 2-2026, lãnh đạo Thành ủy Cần Thơ đã có buổi làm việc với Công ty cổ phần Tập đoàn Xuân Thiện nghe ý tưởng đề xuất đầu tư tổ hợp dự án cảng nước sâu, công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch và năng lượng tại Trần Đề (thuộc tỉnh Sóc Trăng cũ).
Theo đề xuất, tổ hợp dự án với "trái tim" là dự án lấn biển với tổng mức đầu tư khoảng 390.000 tỉ đồng, thời gian thực hiện trong 120 tháng kể từ khi được giao khu vực biển.
Cụ thể: tổ hợp dự án thép gồm nhà máy thép thanh dây, thép tấm và thép cuộn cán nóng, tổng công suất dự kiến khoảng 15 triệu tấn/năm, triển khai theo nhiều giai đoạn từ 36 - 60 tháng.
Kế đến là dự án nhà máy đóng tàu trọng tải trên 70.000DWT; nhà máy sản xuất thiết bị điện gió; dự án cánh đồng mía cơ giới hóa hơn 51.800ha gắn với nhà máy đường công suất 1 triệu tấn/năm.
Đáng chú ý là dự án cảng biển nước sâu được thiết kế tiếp nhận tàu trọng tải đến 250.000DWT, định hướng trở thành trung tâm logistics chiến lược kết nối chuỗi cung ứng quốc tế, phục vụ xuất nhập khẩu cho Khu kinh tế Trần Đề và vùng lân cận.
Song song đó là dự án điện gió ngoài khơi quy mô khoảng 10.000MW được thực hiện trên diện tích dự kiến 1.900km², vừa cung cấp điện cho tổ hợp dự án, vừa bổ sung nguồn cho lưới điện quốc gia.
Theo nhà đầu tư, nếu được triển khai, tổ hợp dự án sẽ trở thành động lực phát triển mới cho thành phố Cần Thơ và toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tính toán của doanh nghiệp cũng cho biết khi đi vào hoạt động ổn định, dự án có thể đóng góp khoảng 20.000 tỉ đồng mỗi năm cho ngân sách và tạo việc làm cho khoảng 100.000 lao động địa phương.
