- Mới nhất
- VnE-GO
- Thời sự
- Thế giới
- Kinh doanh
- Pháp luật
- Khoa học công nghệ
- Thể thao
- Giải trí
- Sức khỏe
- Đời sống
- Tâm sự
- Giáo dục
- Xe
- Bất động sản
- Góc nhìn
- Du lịch
- Ý kiến
Thành phố cải tạo hàng loạt nhà chờ, bến bãi và trạm dừng để chuẩn bị triển khai chính sách miễn vé xe buýt.
Tại bến xe buýt Sài Gòn (phường Bến Thành), nhiều hạng mục được cải tạo như nhà vệ sinh công cộng, lắp mái che, xây mới nhà chờ, kẻ lại vạch sơn, bãi đỗ... từ khoảng một tháng nay.
Bến có diện tích 18.434 m2, bố trí 110 vị trí đậu với 29 tuyến, là một trong những đầu mối trung chuyển quan trọng ở trung tâm thành phố, mỗi ngày đón khoảng 110.000 lượt khách.
Theo Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP HCM, cùng với miễn phí vé 134 tuyến từ 1/7 việc chỉnh trang xe buýt, bến bãi sẽ được triển khai đồng loạt nhằm nâng cao chất lượng phục vụ.
Quanh khuôn viên bến được thay mới và lắp đặt thêm nhà chờ có mái che, cho người dân và tài xế nghỉ ngơi. Trước đó khu vực này chủ yếu dành làm nơi đậu xe, ít chỗ dừng nghỉ. Hiện hạng mục hoàn thiện lắp kính, ghế ngồi, sơn hàng rào.
Nhóm công nhân thay mới ghế và lát lại gạch bị vỡ ở nhà chờ tại bến xe buýt Sài Gòn, sáng 27/6.
Nhà vệ sinh tại đây được xây mới khang trang hơn, hai góc tường được sơn màu xanh, hài hòa với không gian xung quanh. Ngoài ra hệ thống nhà vệ sinh công cộng các bến khác cũng sẽ được sửa chữa, nâng cấp đồng bộ trong thời gian tới.
Một tuần qua, nhiều trạm ở trung tâm được sơn phản quang màu xanh nhằm tăng nhận diện, hạn chế phương tiện khác dừng đỗ, lấn chiếm.
Trong ảnh là trạm trên đường Trần Cao Vân, phường Xuân Hoà, đoạn gần Hồ Con Rùa được sơn lại. Công việc diễn ra vào ban đêm để không ảnh hưởng giao thông. Mỗi ô hình chữ nhật dài gần 13 m, rộng hơn 2 m, tương ứng kích thước một xe buýt đón trả khách. Các vị trí ưu tiên là điểm dừng gần trường học, bệnh viện và khu vực có nhu cầu đi lại cao.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, lớp sơn phản quang giúp người dân dễ nhận biết điểm dừng, đồng thời cảnh báo các phương tiện không dừng đỗ trong khu vực dành cho xe buýt.
Đơn vị này cũng đã rà soát toàn bộ hệ thống điểm dừng, khôi phục 1.572 vị trí vạch sơn bị mờ; đồng thời thu hồi các nhà chờ, trụ dừng không còn khai thác.
Trạm trung chuyển xe buýt trên đường Hàm Nghi được xịt rửa sạch sẽ. Trước đó nơi đây cũng được "thay áo mới" với màu xanh dương chủ đạo, dán decal hình các công trình biểu tượng để tạo điểm nhấn cho trạm ở trung tâm thành phố.
Nhóm của anh Thanh Hải (50 tuổi) lau sạch nhà chờ, ghế ngồi, màn hình thông báo, lòng đường ở các trạm xe buýt trên đường Hàm Nghi. Nhóm được chia thành nhiều đội vệ sinh sạch sẽ nhiều điểm chờ xe khắp thành phố.
"Công việc này được thực hiện từ lâu nhưng trong một tháng qua mọi người làm tất bật hơn để nâng cao chất lượng phục vụ cho bà con đi xe buýt miễn phí", anh Hải nói.
Sơ đồ hướng tuyến đón trả khách, thông tin các chuyến ở trạm trung chuyển đường Hàm Nghi được thay mới khang trang, hiện đại hơn.
Theo UBND thành phố, chính sách nhằm giảm chi phí đi lại, khuyến khích người dân sử dụng giao thông công cộng, góp phần hạn chế ùn tắc và ô nhiễm. Hiện giá vé phổ thông trên các tuyến trợ giá là 5.000-7.000 đồng mỗi lượt, học sinh và sinh viên trả 3.000 đồng.
Sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP HCM có 180 tuyến xe buýt nội tỉnh và liên tỉnh, với hơn 2.400 phương tiện. Chính sách miễn vé dự kiến áp dụng cho 134 tuyến nội tỉnh, không bao gồm các tuyến còn lại.
