Quảng Ninh đề xuất dùng ngân sách của tỉnh để mở tuyến cao tốc 55 km nối Quảng Ninh - Hải Phòng với vành đai 5 Hà Nội
Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Ninh vừa gửi công văn đề nghị Chủ tịch Quốc hội xem xét bổ sung tuyến đường cao tốc kết nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường vành đai 5, ngày 4/8
Theo đề xuất, tuyến cao tốc mới có chiều dài khoảng 55 km, bắt đầu từ nút giao Hạ Long Xanh (thuộc phường Tuần Châu, tỉnh Quảng Ninh) và kết thúc tại điểm giao với Đường vành đai 5 vùng Thủ đô (CT.39) trên địa bàn TP Hải Phòng (thuộc phường Trần Nhân Tông).
Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 6 làn xe, vận tốc 100 - 120 km/h. Song song với việc đề xuất hạ tầng trục chính, tỉnh Quảng Ninh cũng đang triển khai hệ thống đường gom 4 làn xe ở hai bên và dự kiến sẽ hoàn thành ngay trong năm 2026.
Nhằm bảo đảm tiến độ và sớm đưa dự án vào khai thác, tỉnh Quảng Ninh cho biết đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong phạm vi tuyến đề xuất. Địa phương khẳng định sẽ chủ động bố trí nguồn vốn từ ngân sách tỉnh để đầu tư, quyết tâm phát huy tối đa hiệu quả hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông quốc gia và tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng.
Sơ đồ tuyến vành đai 5. Ảnh: Bộ Xây dựng
Việc bổ sung tuyến cao tốc không chỉ hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia mà còn mở ra hành lang phát triển kinh tế bứt phá giữa Quảng Ninh, Hải Phòng và các địa phương trong vùng Thủ đô. Tuyến đường được kỳ vọng sẽ tăng cường liên kết vùng, nâng cao năng lực vận tải, thúc đẩy công nghiệp, logistics, du lịch; đồng thời khai thác hiệu quả lợi thế của hệ thống cảng biển, sân bay, các khu kinh tế và di sản văn hóa, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh cho khu vực Đông Bắc.
Tỉnh Quảng Ninh có khoảng 176 km đường bộ cao tốc đi qua địa bàn, nhiều nhất cả nước.
Dự án vành đai 5 dài 349 km, đi qua 7 tỉnh, thành gồm: Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Đường chính tuyến quy mô 6 làn xe cao tốc, tốc độ 100-120 km/h, đường song hành hai bên 2 làn tốc độ 60-80 km/h, đường gom tốc độ tối thiểu 20 km/h.
Tổng mức đầu tư của dự án hơn 288.260 tỷ đồng. Nguồn vốn được đề xuất gồm khoảng 215.190 tỷ đồng từ ngân sách trung ương để đầu tư tuyến chính cao tốc và 73.070 tỷ đồng từ ngân sách địa phương cho đường song hành cùng các hạng mục theo quy hoạch.
Lê Tân
