T&T Group và bài toán kiến tạo những cực tăng trưởng mới

Từ cực tăng trưởng đến 'những bản thiết kế' tương lai

Nửa đầu năm nay, T&T Group liên tục hiện diện tại nhiều địa phương. Tháng 1, tập đoàn làm việc với tỉnh Lâm Đồng đề xuất nghiên cứu các loạt dự án trọng điểm. Tháng 3, Chủ tịch tập đoàn Đỗ Quang Hiển (Bầu Hiển) ký kết hợp tác chiến lược với TP Cần Thơ, sau đó làm việc với tỉnh Quảng Trị nhằm thúc đẩy các dự án lớn. Đến tháng 6, ông tiếp tục dẫn đầu T&T Group để xúc tiến đầu tư tại Bắc Ninh và Đắk Lắk.

Việc người đứng đầu T&T Group liên tục làm việc với nhiều địa phương cho thấy chiến lược của tập đoàn không dừng ở mở rộng đầu tư mà còn khai thác lợi thế từng vùng để hình thành những cực tăng trưởng mới.

Các địa phương được T&T lựa chọn đều nằm trong những không gian phát triển chiến lược của Việt Nam, từ Tây Nguyên, Đồng bằng sông Cửu Long, hành lang kinh tế Đông - Tây đến các trung tâm công nghiệp phía Bắc.

Tại Đắk Lắk, thay vì đề xuất một dự án đơn lẻ, T&T đưa ra mô hình phát triển đa cực với trung tâm tài chính, các khu đô thị và chuỗi dự án năng lượng gần 1.000 MW.

Ở Lâm Đồng, tập đoàn tiếp cận từ lợi thế lịch sử, văn hóa và cảnh quan. Doanh nghiệp đề xuất nghiên cứu nhiều dự án quy mô lớn như Lugano Dalat - lấy cảm hứng từ vùng Cadro - Lugano (Thụy Sĩ), hay khu vực hồ Nam Phương (Bảo Lộc) với định hướng khôi phục giá trị của vùng đất từng được xem là "thủ phủ tơ lụa" Việt Nam.

Song song đó, T&T tham gia đầu tư tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương nhằm tăng kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển của toàn vùng. Các đề xuất đều hướng tới khai thác bản sắc địa phương để tạo động lực phát triển.

Trong khi đó, tại Quảng Trị, trên nền tảng dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang triển khai, T&T đề xuất nghiên cứu tổ hợp khoảng 11.577ha gồm trung tâm thương mại tự do, đô thị sân bay, đô thị khoa học - đổi mới sáng tạo và khu công nghiệp hàng không vũ trụ - mô hình chưa từng có tại Việt Nam.

Định hướng này không chỉ dừng ở việc xây dựng một cảng hàng không mà hướng tới hình thành hệ sinh thái kinh tế kết hợp hàng không, logistics, công nghệ cao và đổi mới sáng tạo trên hành lang kinh tế Đông - Tây.

Ở phía Bắc, T&T cũng được mời nghiên cứu quy hoạch mô hình kinh tế cửa khẩu mới tại Cửa khẩu quốc tế Trà Lĩnh (Cao Bằng), theo hướng tích hợp logistics, thương mại, công nghiệp chế biến và dịch vụ, kết nối chuỗi cung ứng với khu vực Tây Nam Trung Quốc.

Cách tiếp cận tương tự cũng được tập đoàn triển khai tại Cần Thơ, Cà Mau, Vĩnh Long hay Bắc Ninh.

Ba thập kỷ tích lũy cho một chu kỳ mới

Chiến lược mở rộng của T&T diễn ra trong bối cảnh Việt Nam tái định hình không gian phát triển. Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị xác định kinh tế tư nhân là một trong những động lực quan trọng nhất của nền kinh tế.

Với các tập đoàn tư nhân lớn, đây cũng là thời điểm những năng lực tích lũy trong nhiều năm được phát huy ở quy mô lớn hơn.

Sau hơn ba thập kỷ, T&T từ một doanh nghiệp thương mại đã mở rộng sang tài chính, công nghiệp, năng lượng, logistics, hạ tầng, hàng không và bất động sản, hình thành hệ sinh thái đầu tư đa ngành cùng kinh nghiệm triển khai các dự án quy mô lớn.

Một trong những minh chứng là dự án điện gió Savan 1 tại Lào. Cuối năm 2025, giai đoạn 1 của dự án chính thức phát điện thương mại. Để triển khai, T&T cùng các đối tác xây dựng hơn 70km đường giao thông, hơn 50km đường dây truyền tải xuyên biên giới cùng nhiều hạng mục hạ tầng khác, góp phần hình thành một trong những dự án điện gió xuyên biên giới lớn của khu vực.

Ở lĩnh vực logistics, Việt Nam SuperPort đang được phát triển theo mô hình trung tâm logistics thông minh đa phương thức quy mô quốc tế. T&T cũng tham gia nhiều dự án hạ tầng như Cảng hàng không Quảng Trị, cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Trung tâm điện khí LNG Hải Lăng cùng các khu đô thị quy mô lớn từ Tây Ninh đến Đồng bằng sông Cửu Long.

Quan trọng hơn doanh thu, các dự án này giúp T&T tích lũy năng lực tổ chức hệ sinh thái phát triển phức hợp, kết nối hạ tầng, logistics, năng lượng, tài chính và đô thị.

Vì vậy, bài toán của T&T hiện nay không chỉ là đầu tư vào lĩnh vực nào, mà là tìm kiếm những không gian phát triển đủ lớn để các năng lực đó phát huy hiệu quả. Đây cũng là lý do các đề xuất gần đây của tập đoàn thường bao gồm nhiều lĩnh vực thay vì các dự án đơn lẻ.

Theo Chủ tịch Đỗ Quang Hiển, sự phát triển của doanh nghiệp tư nhân cần gắn với sự phát triển của đất nước và địa phương. Vì vậy, mỗi dự án không chỉ hướng tới hiệu quả kinh doanh mà còn tạo thêm ngành nghề, thu hút nguồn lực và mở rộng cơ hội phát triển cho địa phương.

Từ các dự án điện gió tại Savannakhet (Lào), Việt Nam SuperPort, những công trình hạ tầng chiến lược đến các khu đô thị đang triển khai, T&T đã từng bước hiện thực hóa định hướng phát triển của mình. 

Trên bản đồ tăng trưởng mới của Việt Nam, mục tiêu của tập đoàn không chỉ là mở rộng đầu tư mà còn góp phần kiến tạo động lực phát triển cho từng vùng đất.