Thứ bảy, 20/6/2026, 10:44 (GMT+7)
Ít nhất 20 tàu dầu đã đi qua Hormuz từ khi Mỹ - Iran mở cửa lại eo biển này, theo hãng dữ liệu thương mại Kpler.
Ngày 18/6, Kpler cho biết 25 tàu đã đi qua Hormuz, gồm cả tàu hàng, tàu dầu và các loại tàu khác. Đây là mức cao nhất kể từ ngày 2/6.
Giao thông khởi sắc sau khi Hải quân Mỹ chấm dứt phong tỏa các cảng biển của Iran, còn Tehran cũng cho phép tàu đi qua Hormuz 60 ngày mà không cần trả phí. Dù vậy, lưu lượng hiện vẫn thấp hơn mức trước chiến sự là hơn 100 tàu qua đây mỗi ngày, đã bao gồm hàng chục tàu dầu.
Tàu thuyền đang neo đậu trên eo biển Hormuz ngoài khơi thành phố Bandar Abbas, Iran, ngày 17/6. Ảnh: AP
Matt Smith - Giám đốc nghiên cứu hàng hóa của Kpler, cho biết: "Lưu lượng tàu thuyền nhìn chung khá cân bằng, với 13 lượt di chuyển theo hướng Tây - Đông và 12 lượt theo hướng ngược lại". Hormuz là tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu thô và khí hóa lỏng (LNG) toàn cầu trước chiến sự.
Theo Kpler, trong ngày 18/6, ba siêu tàu dầu của Arab Saudi và một của UAE đã đi qua eo biển Hormuz. Đây là các tàu chở dầu thô cỡ rất lớn (VLCC), có thể vận chuyển tới 2 triệu thùng dầu mỗi chuyến.
Trong một báo cáo gửi khách hàng hôm 19/6, các nhà phân tích của Kpler cũng cho biết các siêu tàu dầu của Iran đang bật lại thiết bị phát tín hiệu định vị sau khi tắt đi trong xung đột. 5 siêu tàu dầu của Iran đã rời khu vực này trong ngày 19/6 sau khi chất đầy dầu.
"Lưu lượng tàu thuyền di chuyển theo cả hai chiều cho thấy hoạt động xuất khẩu dầu thô của Iran đang dần quay về mô hình vận hành bình thường", các nhà phân tích nhận định
Theo Kpler, trong các tàu đi qua eo biển Hormuz hôm thứ Năm, 18 tàu sử dụng tuyến hàng hải do Iran chỉ định. Chỉ một tàu đi theo tuyến do Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) quy định. Với 6 tàu còn lại, Kpler cho biết không thể xác nhận tuyến đường được sử dụng.
Mỹ và Iran thông báo đạt thỏa thuận hòa bình hôm 14/6. Hai bên cũng đã ký kết bản ghi nhớ về vấn đề này. Ngày 18/6, Phó Tổng thống Mỹ JD Vance cho biết trước báo giới rằng đến nay "Iran vẫn thực hiện đúng các cam kết".
Tuy nhiên, thỏa thuận giữa Mỹ và Iran cũng làm dấy lên những câu hỏi về cơ chế quản lý eo biển Hormuz trong tương lai. Theo các điều khoản, sau khi giai đoạn 60 ngày miễn thu phí quá cảnh kết thúc, Iran sẽ đàm phán với Oman và các nước vùng Vịnh về cách thức quản lý eo biển. Điều này đồng nghĩa khả năng áp phí quá cảnh với các tàu thuyền trong tương lai vẫn được để ngỏ.
Hà Thu (theo Reuters, CNBC)
