Thứ tư, 24/6/2026, 08:09 (GMT+7)
Ngoại trưởng Rubio cho rằng eo biển Hormuz là tuyến đường biển quốc tế và không quốc gia nào được thu phí tại đây.
"Tất cả các nước trong khu vực sẽ đồng ý với quan điểm của tôi. Đây là tuyến đường biển quốc tế. Không quốc gia nào được phép thu phí quá cảnh hoặc lệ phí khác trên một tuyến đường biển quốc tế", Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio đề cập tới eo biển Hormuz trong bài phát biểu khi bắt đầu chuyến công du tại Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) ngày 23/6.
Ông Rubio khẳng định nguyên tắc không thu phí đã được quy định rõ trong luật pháp quốc tế hiện hành. Đây là thông lệ chung đối với mọi tuyến hàng hải quốc tế và Mỹ kỳ vọng điều này phải được áp dụng tại eo biển Hormuz. Ông khẳng định Mỹ sẽ phản đối mọi nỗ lực nhằm thay đổi quy tắc này.
Ngoại trưởng Mỹ Marco Rubio tại sân bay Al Bateen ở Abu Dhabi, UAE ngày 23/6. Ảnh: AP
Ngoại trưởng Rubio đưa ra bình luận sau khi Iran và Oman thông báo sẽ nghiên cứu về việc quản lý eo biển Hormuz, các dịch vụ liên quan và "chi phí đi kèm phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế".
Bản ghi nhớ được ký vào ngày 17/6 giữa Washington và Tehran công nhận Iran có một số hình thức kiểm soát với eo biển. Văn bản đề cập việc Iran và Oman sẽ xây dựng cơ chế quản lý và cung cấp dịch vụ hàng hải, không quốc gia nào được thu phí trong 60 ngày, song không đề cập tới điều kiện nào sau đó.
Iran nhiều lần khẳng định quyền thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz. Các quan chức Iran cho biết đây không phải là phí quá cảnh, thay vào đó là phí dịch vụ. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia vận tải biển nhận định đây là cách né tránh về mặt câu chữ.
Vị trí eo biển Hormuz. Đồ họa: Guardian
Eo biển Hormuz là nơi khoảng 20% lượng dầu thô và khí đốt hóa lỏng của thế giới đi qua. Tuyến đường thủy trọng yếu này bị đóng cửa sau khi xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran bùng phát vào cuối tháng 2.
Iran dỡ phong tỏa Hormuz theo bản ghi nhớ chung ký với Mỹ ngày 17/6. Trước khi văn bản này được ký, các quan chức Mỹ chỉ trích Oman gay gắt sau khi có thông tin nước này lên kế hoạch thu phí chung với Iran.
Lưu lượng giao thông qua eo biển vào ngày 22/6 đạt mức cao nhất sau khi chiến sự nổ ra. Con số này chiếm 40% mức bình thường với trung bình 120 lượt tàu qua đây mỗi ngày.
Nguyễn Tiến (Theo AFP, AP, Reuters)
