TP.HCM bắt đầu lộ trình đưa người Việt làm chủ công nghệ metro

Tham dự và chứng kiến lễ ký kết hợp tác về công nghệ metro có ông Hoàng Nguyên Dinh, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP.HCM cùng đại diện các sở, ban, ngành.

Bản ghi nhớ này sẽ thiết lập khuôn khổ hợp tác chiến lược giữa MAUR và GTEL trong nghiên cứu tích hợp hệ thống, tiếp nhận và chuyển giao công nghệ, từng bước làm chủ các công nghệ cốt lõi của hệ thống đường sắt đô thị (metro).

Trước mắt là nghiên cứu triển khai trên tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), rồi đến các dự án đường sắt đô thị giai đoạn 2026 - 2030.

Từng bước nghiên cứu, tiếp nhận và làm chủ các công nghệ liên quan đến thông tin, tín hiệu, điện, cơ điện, trung tâm điều hành (OCC), thu phí tự động, cửa chắn ke ga… thúc đẩy chuyển giao công nghệ, phát triển nguồn nhân lực trong nước.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết mục tiêu xuyên suốt và chỉ đạo của Tổng bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, cũng như mục tiêu của Chính phủ, Đảng bộ TP.HCM là cố gắng nội địa hóa tối đa.

"Việc làm chủ công nghệ không chỉ để chúng ta tiếp tục đầu tư các tuyến đường sắt mới, giảm chi phí bảo hành, bảo trì… mà quan trọng nhất là đảm bảo an ninh đối với các dự án trọng điểm quốc gia.

Chính vì vậy việc ký kết hôm nay là sự khởi đầu quan trọng và tiếp tục nghiên cứu thêm nhiều lĩnh vực khác để ứng dụng. Thời gian tới, TP.HCM sẽ đặt hàng thêm nhiều lĩnh vực, giúp thành phố tiếp tục phát triển và làm chủ công nghệ", ông Dinh cho hay.

Theo ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM, thành phố đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ mạng lưới đường sắt đô thị, với mục tiêu xây dựng khoảng 200km metro vào năm 2030.

Việc đầu tư các tuyến metro không chỉ dừng ở xây dựng hạ tầng mà còn phải hướng đến làm chủ công nghệ, dữ liệu. Sự hợp tác giữa MAUR và GTEL sẽ hình thành hệ sinh thái metro do Việt Nam từng bước làm chủ.

MAUR sẽ chỉ đạo công ty vận hành tuyến metro số 1 phối hợp với đơn vị để chuyển giao những tài liệu nhằm nghiên cứu chung. Ông Bằng mong rằng năm 2030, tuyến metro tiếp theo sẽ đi vào vận hành và có dấu ấn rõ nét của lực lượng công nghệ thông tin Việt Nam.

Đại tá Lương Đức Minh, Chủ tịch Tổng công ty GTEL, khẳng định đơn vị sẽ đồng hành cùng MAUR trong nghiên cứu, tích hợp hệ thống và chuyển giao công nghệ, phát huy thế mạnh về công nghệ số, chuyển đổi số và an ninh mạng để góp phần nâng cao hiệu quả quản lý, vận hành và khai thác hệ thống đường sắt đô thị, từng bước xây dựng năng lực công nghệ trong nước.