Thứ ba, 2/6/2026, 12:22 (GMT+7)
Metro Quảng Châu, một trong các tập đoàn hàng đầu Trung Quốc về đường sắt đô thị, mở văn phòng ở TP HCM, kỳ vọng hợp tác lâu dài phát triển hệ thống metro.
Tập đoàn Metro Quảng Châu ngày 1/6 khai trương văn phòng đại diện tại TP HCM, đóng vai trò đầu mối điều phối, quản lý hoạt động tư vấn, thiết kế và xây dựng đường sắt đô thị khi tham gia các dự án tại Việt Nam. Sự kiện diễn ra trong bối cảnh TP HCM đẩy mạnh phát triển mạng lưới metro, mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thành khoảng 200 km.
Dự lễ khai trương có Phó thị trưởng TP Quảng Châu Lại Chí Hồng, Tổng lãnh sự Trung Quốc tại TP HCM Đường Lập và Phó chủ tịch UBND TP HCM Bùi Xuân Cường.
Lãnh đạo TP HCM, TP Quảng Châu cùng đại diện các đơn vị tại lễ khai trương. Ảnh: Hạ Giang
Tập đoàn Metro Quảng Châu, doanh nghiệp nhà nước thuộc chính quyền TP Quảng Châu (Quảng Đông), có hơn 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực đường sắt đô thị. Đơn vị này tham gia phát triển mạng lưới metro dài khoảng 1.500 km của thành phố, phục vụ trung bình 9,3 triệu lượt khách mỗi ngày, cao điểm đạt 14 triệu lượt.
Theo Phó giám đốc Sở Xây dựng TP HCM Nguyễn Vĩnh Toàn, việc ra mắt văn phòng đại diện thể hiện bước tiến mới trong quan hệ hợp tác giữa TP HCM và Metro Quảng Châu, chuyển từ các dự án riêng lẻ sang quan hệ đối tác chiến lược lâu dài phát triển đường sắt đô thị.
Trước đó, từ tháng 4/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP HCM, Hiệp hội Metro Trung Quốc và Tập đoàn Metro Quảng Châu đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác trong lĩnh vực quy hoạch, phát triển đường sắt đô thị ở thành phố. Các bên sau đó triển khai nhiều hoạt động liên quan metro số 2, các đoạn Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm; metro số 4, cùng một số dự án khác do các công ty thành viên tập đoàn tham gia nghiên cứu.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, sau khi Metro Quảng Châu mở văn phòng đại diện, TP HCM kỳ vọng hai bên sẽ tăng cường hợp tác trong việc đào tạo, phát triển nguồn nhân lực, từng bước làm chủ công nghệ đường sắt đô thị. Thành phố cũng mong muốn xây dựng đội ngũ nhân sự nòng cốt tại chỗ, đủ năng lực hỗ trợ sự phát triển lâu dài của ngành.
Bên cạnh đó, TP HCM cũng mong muốn hình thành hệ sinh thái hợp tác chuyên ngành bình đẳng, cùng có lợi giữa Tập đoàn Metro Quảng Châu và cộng đồng doanh nghiệp địa phương. Việc này nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp thành phố và thúc đẩy tham gia sâu hơn vào chuỗi ngành công nghiệp đường sắt ở khu vực, quốc tế.
Ngoài ra, TP HCM đề nghị thành phố Quảng Châu và Metro Quảng Châu tiếp tục hỗ trợ tối ưu hóa quy hoạch mạng lưới metro, phát triển TOD và tăng cường kết nối giữa đường sắt - bộ - không gian ngầm và đô thị thông minh, tạo động lực phát triển đô thị hiện đại.
Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên di chuyển trên xa lộ Hà Nội (đường Võ Nguyên Giáp). Ảnh: Quỳnh Trần
Ông Lưu Chí Thành, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Metro Quảng Châu, cho biết việc khai trương văn phòng đại diện tại TP HCM không chỉ là dấu mốc mới trong hợp tác phát triển đường sắt đô thị mà còn góp phần thúc đẩy quan hệ kinh tế, thương mại giữa hai bên.
Ông khẳng định Metro Quảng Châu sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm trong các lĩnh vực công nghệ, đầu tư xây dựng và quản lý vận hành đường sắt đô thị. Tập đoàn sẽ hỗ trợ Việt Nam hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và mô hình quản lý ngành; thúc đẩy nội địa hóa công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực ngành đường sắt đô thị...
Hiện TP HCM mới khai thác gần 20 km tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên, đồng thời mới khởi công các dự án Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và Bến Thành - Cần Giờ. Ngoài các tuyến này, thành phố đang ưu tiên các dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên; metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu).
Hạ Giang
