Thay vì hoàn thành trong quý II năm nay, dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức cũ) hơn 3.400 tỷ đồng ở cửa ngõ phía đông TP HCM được gia hạn đến quý III/2027.
Chính quyền TP HCM vừa chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú theo đề xuất của Sở Xây dựng. Việc điều chỉnh chỉ liên quan tiến độ, không làm thay đổi mục tiêu, quy mô và tổng mức đầu tư công trình.
Đây là lần thứ hai dự án được gia hạn. Theo kế hoạch ban đầu, nút giao An Phú hoàn thành cuối năm 2025, sau đó được điều chỉnh sang quý III/2026. Với quyết định mới, mốc hoàn thành tiếp tục lùi thêm một năm.
Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao, tháng 4/2026. Ảnh: Quỳnh Trần
Thành phố giao Sở Xây dựng theo dõi tình hình thực hiện, nhất là công tác giải phóng mặt bằng, để kịp thời tham mưu xử lý các vướng mắc phát sinh. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM được yêu cầu đẩy nhanh các hạng mục còn lại, hàng tháng cập nhật tiến độ tổng thể và từng gói thầu để thành phố giám sát.
UBND TP HCM yêu cầu chủ đầu tư chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố nếu dự án tiếp tục chậm tiến độ.
Nút giao An Phú khởi công năm 2022, là một trong những công trình giao thông trọng điểm của TP HCM. Dự án có tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, quy mô ba tầng, gồm hầm chui, cầu vượt và các nhánh rẽ kết nối các trục Mai Chí Thọ, cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Đồng Văn Cống và Lương Định Của.
Công trình được xem là nút giao lớn nhất thành phố, giữ vai trò cửa ngõ ra vào cảng Cát Lái, đồng thời kết nối khu đông TP HCM với cao tốc đi Đồng Nai, sân bay Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ. Khu vực này mỗi ngày có hơn 20.000 lượt xe container lưu thông, thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.
Vị trí nút giao An Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Theo chủ đầu tư, nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu do giải phóng mặt bằng trên đường Lương Định Của, cùng khó khăn khi thi công tại khu vực có mật độ phương tiện lớn. Ngoài ra, quá trình triển khai phải xử lý nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, trong khi vẫn duy trì giao thông qua nút giao.
Đến nay, một số hạng mục đã hoàn thành, đưa vào khai thác như cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây xuống Mai Chí Thọ, hầm chui hai chiều nối Mai Chí Thọ với cao tốc, nhánh cầu rẽ trái từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, cầu Bà Dạt và cầu Giồng Ông Tố.
Giang Anh
