Nút giao lớn nhất TP HCM ngổn ngang bêtông, cốt thép sau hai lần trễ hẹn

9 giờ trước 8

Chậm tiến độ hai năm, nút giao An Phú - cửa ngõ kết nối TP HCM với Đông Nam Bộ và sân bay Long Thành - vẫn ngổn ngang, thường xuyên ùn tắc.

TP HCM vừa gia hạn thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú đến quý III/2027, thay vì hoàn thành trong quý II năm nay. Đây là lần thứ hai công trình lùi tiến độ so với kế hoạch ban đầu vào cuối năm 2025.

Theo chủ đầu tư, nguyên nhân chính là hơn 2,2 ha mặt bằng trên đường Lương Định Của, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Nguyễn Hoàng, chưa được bàn giao. Việc thi công giữa khu vực có mật độ phương tiện lớn cũng ảnh hưởng tiến độ dự án.

Phần mặt bằng còn vướng nằm dọc đường Lương Định Của, từ đường Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú, dài hơn 500 m. Khu vực này phục vụ thi công nhánh cầu N1.2, kết nối đường Lương Định Của với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Trưa 10/7, công trường trên đường Lương Định Của không có hoạt động thi công. Tại đoạn giao đại lộ Mai Chí Thọ (bên trái), chỉ một số căn nhà được bàn giao mặt bằng, chưa đủ điều kiện để nhà thầu triển khai tiếp.

Khu vực còn vướng mặt bằng có 64 hộ dân bị ảnh hưởng, cần giải tỏa, bồi thường. Phần đất này đồng thời liên quan ba dự án gồm Khu đô thị Phát triển An Phú, mở rộng đường Lương Định Của và nút giao An Phú. Các vướng mắc pháp lý kéo dài hơn 10 năm khiến nơi đây trở thành điểm nghẽn lớn nhất đối với những công trình trong khu vực.

Do chưa được bàn giao mặt bằng, nhánh dẫn N1.2 xuống đường Lương Định Của mới thi công một số trụ, nhiều hạng mục chưa thể triển khai, ảnh hưởng tiến độ chung của dự án.

Đường Lương Định Của hiện nhỏ hẹp, thường xuyên ùn tắc do là trục chính kết nối trung tâm thành phố với cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, cảng Cát Lái và khu đông. Theo chủ đầu tư, nhánh N1.2 có thể hoàn thành sau khoảng 5 tháng kể từ khi nhận đủ mặt bằng.

Với các hạng mục không vướng mặt bằng, nhà thầu đang tập trung thi công để sớm đưa vào khai thác từng phần. Trong ảnh, nhánh N1.1 cho ôtô từ Mai Chí Thọ, hướng Võ Nguyên Giáp, rẽ trái lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, dự kiến thông xe đầu tháng 10.

Cách đó khoảng 400 m, nhánh cầu N4 cho xe từ đường Đồng Văn Cống rẽ phải vào đại lộ Mai Chí Thọ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến thông xe cuối tháng 7.

Đến nay, một số hạng mục đã được đưa vào khai thác, trong đó có hai hầm chui kết nối hai chiều giữa đại lộ Mai Chí Thọ và cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Công nhân cùng nhiều máy móc tập trung thi công các hạng mục còn lại của nút giao An Phú.

Toàn bộ công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2027, sau đó bàn giao, quyết toán vào quý III cùng năm. Các hạng mục cây xanh, camera giám sát và công trình phụ trợ được đặt mục tiêu hoàn tất trong tháng 11.

Phối cảnh nút giao An Phú khi hoàn thành.

Dự án khởi công năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng, quy mô ba tầng gồm hầm chui và nhiều cầu vượt. Công trình nằm ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với các đường Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống.

Đây cũng là trục ra vào cảng Cát Lái và kết nối Đồng Nai, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm.

Toàn cảnh nút giao An Phú