Điểm sạt lở trên quốc lộ 24 đã 8 tháng vẫn chưa thể xử lý xong - Ảnh: TRẦN MAI
Ngày 28-7, tại Hội nghị giao ban công tác báo chí quý 2-2026, ông Phạm Việt Hà - Phó giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi - thông tin về tiến độ xử lý điểm sạt lở nghiêm trọng trên quốc lộ 24, đoạn Km76+800 - Km77+154, qua xã Kon Plông.
Theo ông Hà, đợt mưa lớn do ảnh hưởng của bão số 12 và 13, kéo dài từ ngày 24-10 đến 7-11-2025, đã gây sạt trượt nghiêm trọng tại khu vực này.
Do ta luy âm bị sụt trượt, nước ngầm ngấm khiến nền đường bị phá hủy, làm một nửa mặt đường bên trái tuyến bị lún, nứt kéo dài khoảng 70m, độ sâu lớn nhất 1,5m.
Nguyên nhân sạt trượt được xác định không chỉ do mưa lũ mà còn liên quan điều kiện địa chất phức tạp.
Sau sự cố, đơn vị quản lý đường đã đổ cấp phối bù phụ, gia cố tạm thời, dọn đất đá, cắm biển cảnh báo, rào chắn và căng dây phản quang để đảm bảo giao thông. Mặt đường tại vị trí hư hỏng hiện chỉ còn rộng chưa đầy 4m. Khi có xe chạy ngược chiều, các phương tiện phải dừng lại nhường đường.
Theo ông Hà, sau khi xảy ra sự cố, Sở Xây dựng đã tham mưu UBND tỉnh công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai.
Các sở, ngành liên quan cũng đề xuất đưa dự án khắc phục vào danh mục công trình thi công theo diện khẩn cấp để rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục.
Tuy nhiên cấp có thẩm quyền thống nhất thực hiện dự án theo trình tự đầu tư công thông thường. Mãi đến ngày 12-6 vừa qua, UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt chủ trương đầu tư dự án khắc phục hư hỏng nền, mặt đường đoạn Km76+800 - Km77+154.
Đến nay dự án đã hoàn thành bước lập, phê duyệt dự án và lựa chọn nhà thầu. Sở Xây dựng đang phối hợp các cơ quan, địa phương liên quan thực hiện công tác bồi thường, rà phá bom mìn và triển khai thi công, phấn đấu hoàn thành trong năm 2026.
Hiện nửa mặt đường đã sụt lún, xe cộ chỉ đi ở nửa mặt đường còn lại - Ảnh: TRẦN MAI
Quốc lộ 24 là tuyến đường huyết mạch nối tỉnh lỵ Quảng Ngãi với khu vực phía tây (tỉnh Kon Tum cũ). Đoạn đường hiểm trở nhất là qua đèo Vi Ô Lắk với địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thường xuyên xuất hiện sương mù, tầm nhìn hạn chế.
Vì thế việc kéo dài xử lý điểm sạt lở này gây nhiều khó khăn trong đi lại, vận chuyển hàng hóa. 8 tháng qua, xe cộ qua lại phải đi thật chậm và nhường nhau khi qua đoạn này, bởi mặt đường không đủ cho 2 xe ngược chiều cùng lưu thông.
