Khu thương mại, bãi đỗ xe ngầm gần 292.000 m2 dự kiến được bố trí dưới Công viên 23/9, kết nối trực tiếp ga Bến Thành ở lõi trung tâm thành phố.
Phương án quy hoạch khu vực Công viên 23/9, phường Bến Thành, đang được chính quyền địa phương lấy ý kiến người dân, với phạm vi hơn 9,3 ha, gồm khu công viên và ga ngầm Bến Thành.
Đề xuất được đưa ra sau khi VinSpeed, công ty thuộc Tập đoàn Vingroup, hoàn tất phương án nghiên cứu sơ bộ. Doanh nghiệp đang đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và được TP HCM chấp thuận tổ chức lập đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 khu vực trên theo hướng phát triển không gian ngầm.
Phối cảnh khu vực trung tâm thương mại. Ảnh: Viện Quy hoạch và Kiến trúc đô thị
Theo phương án, khu vực được chia làm hai phân khu. Phân khu một dự kiến xây hệ thống công trình ngầm tối đa 4 tầng, tổng diện tích sàn gần 318.000 m2.
Trong đó, gần 145.000 m2 dành cho thương mại, dịch vụ và tiện ích; khoảng 147.000 m2 bố trí bãi đỗ xe. Diện tích còn lại phục vụ nhà ga, văn phòng, khu điều hành và các chức năng kỹ thuật.
Trung tâm thương mại nằm dưới Công viên 23/9, kết nối trực tiếp ga Bến Thành, bãi xe và hệ thống lối lên xuống. Không gian dự kiến bố trí khu mua sắm, ẩm thực, giải trí, dịch vụ và tiện ích công cộng. Giếng trời, mảng xanh được tích hợp nhằm tăng ánh sáng tự nhiên và thông gió.
Bãi xe nằm dưới khu thương mại, dự kiến ứng dụng hệ thống quản lý thông minh, bố trí trạm sạc cùng các tiện ích liên quan nhằm bổ sung chỗ đỗ ở khu trung tâm, giảm áp lực sử dụng mặt đường. Hệ thống thoát hiểm, phòng cháy chữa cháy được thiết kế đồng bộ.
Phân khu thứ hai là ga ngầm Bến Thành hiện hữu và sẽ được triển khai theo dự án riêng.
Khu vực công viên 23/9 và ga ngầm Bến Thành. Ảnh: Giang Anh
Trên mặt đất, Công viên 23/9 tiếp tục giữ chức năng công viên công cộng, công trình xây dựng cao tối đa một tầng. Trong hơn 9,3 ha quy hoạch, đất cây xanh chiếm hơn 87.400 m2, giao thông hơn 5.600 m2.
Công viên 23/9 nằm ở lõi trung tâm TP HCM, cạnh chợ Bến Thành, quảng trường Quách Thị Trang và các trục đường Lê Lợi, Lê Lai. Đây cũng là nơi đặt ga Bến Thành của Metro số 1, được quy hoạch trở thành đầu mối kết nối nhiều tuyến đường sắt đô thị trong tương lai.
TP HCM trước đây từng lên kế hoạch xây trung tâm thương mại ngầm Bến Thành rộng khoảng 45.000 m2, song dự án đình trệ nhiều năm.
Theo điều chỉnh Quy hoạch chung TP HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, Công viên 23/9 được định hướng phát triển không gian thương mại gắn với bãi đỗ xe khu trung tâm, kết nối các ga đường sắt đô thị và công trình lân cận.
Quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu vực này cũng xác định không gian dưới công viên có thể bố trí đường đi bộ ngầm, bãi đỗ xe và trung tâm mua sắm.
Giang Anh
