Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ, tuy nhiên cũng là một trong những điểm nóng về tai nạn giao thông
Quốc lộ 13 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP.HCM với khu vực Bình Dương cũ. Trong nhiều năm, tuyến đường này là một trong những điểm nóng về tai nạn giao thông.
Trước thực trạng đó, bên cạnh việc triển khai dự án mở rộng quốc lộ 13, cơ quan chức năng đã thực hiện nhiều giải pháp điều chỉnh tổ chức giao thông theo hướng "phi công trình", nhằm nâng cao an toàn và năng lực lưu thông trên tuyến.
Một số phương án được thực hiện cấp bách gồm điều chỉnh lại làn đường nhằm tách không để các xe lớn, xe container đi lại liền kề với làn xe 2 bánh.
Ngoài ra ngành giao thông còn điều chỉnh vạch sơn phân làn, lắp đặt dải phân cách di động, cải tạo mở rộng làn đường...
Số liệu tai nạn giao thông trên quốc lộ 13 trong 4 tháng đầu năm 2026 so với cùng kỳ 2025 - Đồ họa: LÊ PHAN
Nửa năm sau điều chỉnh, tai nạn giao thông trên quốc lộ 13 đã giảm rõ rệt về các tiêu chí số vụ, số người chết và bị thương, cùng với đó tình trạng ùn tắc cũng được cải thiện.
Trong 4 tháng đầu năm 2026 ghi nhận 7 vụ tai nạn, 6 người chết và 2 người bị thương trên quốc lộ 13. Con số này đã được kéo giảm so với cùng kỳ năm 2025, với 12 vụ tai nạn, 10 người chết và 7 người bị thương.
Cùng Tuổi Trẻ Online xem loạt giải pháp điều chỉnh giao thông trên quốc lộ 13:
Một trong những phương án điều chỉnh giao thông được thực hiện cấp bách trên quốc lộ 13 là việc điều chỉnh lại làn đường đối với những tuyến đường có 3 làn xe trở lên
Tại quốc lộ 13, giao thông được tổ chức theo hướng làn sát vỉa hè dành cho các xe 2 - 3 bánh, xe mô tô; làn kế tiếp dành cho các xe ô tô con, xe ô tô khách dưới 30 chỗ (hoặc xe ô tô khách dưới 16 chỗ); làn sát dải phân cách giữa dành cho các loại xe ô tô
Tại khu vực cầu Ông Bố, lực lượng chức năng đã bỏ điều tiết bằng tín hiệu đèn, đồng thời lắp đặt dải phân cách di động dưới chân cầu, nhằm ngăn xung đột giao thông từ các đường nhánh đổ về tuyến quốc lộ 13
Hiện nay, TP.HCM cũng đang triển khai mở rộng và nâng cấp quốc lộ 13 đoạn qua Bình Dương cũ, góp phần tăng năng lực lưu thông
Cầu Ông Dầu là một trong những điểm nút thắt cổ chai, thường xuyên ùn ứ trên quốc lộ 13, đoạn qua TP Thủ Đức cũ. Hiện nay cầu này đã được mở rộng thêm khoảng 2,5m, góp phần giảm ùn tắc giao thông
Cơ quan chức năng cũng lắp đặt dải phân cách di động tại giao lộ quốc lộ 13 - đường số 4
Mở rộng thêm làn đường dựa trên việc cải tạo đoạn cống hộp tại rạch nước, gần Trường đại học Luật TP.HCM (cơ sở 2). Đây là một trong những điểm thắt cổ chai mà Tuổi Trẻ từng phản ánh
Lắp đặt hàng rào dải phân cách cao, hạn chế tình trạng người dân vượt rào chắn băng ngang qua đường trên quốc lộ 13
