Cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines sẽ được đưa ra khỏi diện hạn chế giao dịch từ ngày 14/7, sau khi doanh nghiệp có hai năm liên tiếp báo lãi và vốn chủ sở hữu chuyển dương.
Theo thông báo của Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE), Vietnam Airlines đã khắc phục nguyên nhân khiến cổ phiếu HVN bị đưa vào diện hạn chế giao dịch. Vì vậy, từ ngày 14/7, mã này sẽ trở lại giao dịch bình thường sau thời gian chỉ được giao dịch trong phiên chiều.
Đồng thời, HoSE chuyển cổ phiếu HVN từ diện kiểm soát sang diện cảnh báo. Căn cứ báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2025, Vietnam Airlines đã có vốn chủ sở hữu không âm, lợi nhuận sau thuế không âm và báo cáo tài chính được kiểm toán với ý kiến chấp nhận toàn phần. Tuy nhiên, doanh nghiệp vẫn còn lỗ lũy kế nên cổ phiếu tiếp tục thuộc diện cảnh báo.
Kết phiên giao dịch ngày 10/7, cổ phiếu HVN giảm 0,59% xuống 25.400 đồng, với hơn một triệu đơn vị được sang tay. So với mức 22.300 đồng một cổ phiếu vào ngày 13/4, thị giá đã tăng gần 14%.
Theo báo cáo thường niên 2025, Vietnam Airlines có 27.203 cổ đông tính đến cuối năm. Năm ngoái, hãng ghi nhận doanh thu thuần 121.207 tỷ đồng, tăng 13,6% so với năm trước, trong khi lợi nhuận trước thuế đạt 8.168 tỷ đồng, đánh dấu năm thứ hai liên tiếp có lãi sau giai đoạn chịu tác động của Covid-19. Đến cuối năm 2025, vốn chủ sở hữu hợp nhất đạt 6.730 tỷ đồng, chấm dứt tình trạng âm vốn chủ sở hữu.
Dù vậy, Vietnam Airlines vẫn còn khoản lỗ sau thuế chưa phân phối hợp nhất 26.686 tỷ đồng nên chưa thể chia cổ tức. Ban lãnh đạo hãng dự kiến xử lý hết lỗ lũy kế trong giai đoạn 2030-2032 trước khi cân đối nguồn lực để chi trả cổ tức cho cổ đông.
Năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu doanh thu hợp nhất 138.899 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 22 tỷ đồng, thấp hơn đáng kể so với năm trước do áp lực từ giá nhiên liệu. Hãng cũng đã hoàn tất đợt chào bán 900 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng mỗi cổ phiếu, huy động gần 8.971 tỷ đồng để bổ sung vốn, ưu tiên trả nợ và đầu tư phát triển. Trong năm nay, doanh nghiệp dự kiến chi khoảng 5.200 tỷ đồng cho đầu tư, tập trung vào kế hoạch mua, thuê máy bay thân rộng và các dự án dịch vụ hàng không tại sân bay Long Thành.
Thi Hà
