Quy hoạch và phương án xây dựng cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23) - Đồ họa: TRUNG TÂN, Nguồn thông tin: UBND tỉnh Đắk Lắk
Trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 4-7, một lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thống nhất chủ trương đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23) theo phương thức đối tác công tư (PPP), với định hướng vốn nhà nước tham gia khoảng 70% và vốn nhà đầu tư khoảng 30%.
Theo vị lãnh đạo UBND tỉnh, dự án sẽ ưu tiên phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 từ Buôn Ma Thuột đến quốc lộ 29 nhằm bảo đảm tính khả thi, phù hợp khả năng cân đối nguồn lực. Tuyến cao tốc cũng được đưa vào danh mục các công trình động lực, trọng điểm của tỉnh để tập trung chỉ đạo, theo dõi tiến độ.
Hiện nay tuyến đường gần nhất nối phía Tây và Đông Đắk Lắk là quốc lộ 29 quá nhỏ hẹp, xuống cấp - Ảnh: TRUNG TÂN
Để đẩy nhanh tiến độ, UBND tỉnh sẽ thành lập tổ công tác chuyên trách phối hợp hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và làm việc với các bộ, ngành Trung ương nhằm tháo gỡ các khó khăn về cơ chế, nguồn vốn. Đồng thời tỉnh tiếp tục kiến nghị Trung ương hỗ trợ nguồn vốn ngân sách, nhất là kinh phí phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.
Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết cho biết trong bối cảnh nhiều dự án giao thông trọng điểm đang gặp khó khăn về nguồn vốn, lựa chọn đầu tư theo phương thức PPP là giải pháp phù hợp nhằm giảm áp lực cho ngân sách, rút ngắn thời gian chuẩn bị và sớm triển khai dự án.
"Tỉnh ủy đã chỉ đạo các cơ quan của tỉnh khẩn trương phối hợp với các bộ, ngành hoàn thiện hồ sơ, tháo gỡ các vướng mắc để sớm hiện thực hóa tuyến cao tốc, góp phần tăng cường kết nối giữa Tây Nguyên với khu vực duyên hải Nam Trung Bộ", ông nói.
Cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk sẽ đầu tư trước năm 2030
Ông Lê Công Du - Phó giám đốc Sở Xây dựng Đắk Lắk - cho biết tuyến cao tốc CT.23 đã được quy hoạch trong mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, dài khoảng 207km, nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông với cửa khẩu Đắk Ruê.
Theo quy hoạch, dự án dự kiến đầu tư sau năm 2030 nhưng địa phương được phép đề xuất triển khai sớm nếu huy động được nguồn lực và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.
Thời gian qua, UBND tỉnh Đắk Lắk đã nhiều lần kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành điều chỉnh tiến độ đầu tư lên trước năm 2030. Bộ Xây dựng đã giao UBND tỉnh nghiên cứu đầu tư dự án theo phương thức PPP và đang xem xét đề nghị điều chỉnh tiến trình đầu tư.
Theo phương án được thống nhất, giai đoạn 1 sẽ đầu tư khoảng 124km từ Buôn Ma Thuột đến quốc lộ 29, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ thiết kế 100km/giờ, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 34.327 tỉ đồng.
