Khách hàng sử dụng ký gửi hành lý tự động ở nhà ga T3 Tân Sơn Nhất - Ảnh: CÔNG TRUNG
Giải pháp bớt xếp hàng ký gửi hành lý
Vietnam Airlines đang thử nghiệm hệ thống làm thủ tục và gửi hành lý tự động cho các chuyến bay quốc tế tại nhà ga T2 sân bay Nội Bài, từ ngày 22-7.
Dịch vụ này được triển khai tại khu vực đảo A-B và hai quầy A01, A02. Thay vì đẩy vali đến quầy có nhân viên, hành khách có thể tự làm gần như toàn bộ quy trình check-in, chọn chỗ ngồi, in thẻ lên máy bay, in và dán nhãn hành lý, cân vali rồi đưa lên băng chuyền.
Nếu giấy tờ hợp lệ, hành lý đúng quy định và không phát sinh yêu cầu đặc biệt, toàn bộ thao tác mất khoảng hai phút.
Đây là một thay đổi nhỏ ở nhà ga nhưng có thể giải quyết khâu vốn khiến nhiều hành khách mệt mỏi nhất trước mỗi chuyến bay xếp hàng gửi hành lý.
Hành khách xếp hàng chờ vào làm thủ tục ký gửi hành lý - Ảnh: CÔNG TRUNG
Ghi nhận của Báo điện tử Tuổi Trẻ, tại nhà ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất trong những đợt cao điểm, hành lý thường "đến trước" cả hành khách.
Vali lớn, vali nhỏ, thùng các tông, thùng xốp và những túi quà được chất đầy trên xe đẩy, nối thành một hàng dài trước quầy ký gửi. Từng đợt ô tô trả khách ngoài sảnh lại đưa thêm người và hành lý vào bên trong.
Nhiều gia đình vừa xuống xe đã tất tả tìm quầy làm thủ tục. Người lớn kéo vali đi nhanh phía trước, trẻ nhỏ lẽo đẽo theo sau. Có người chưa kịp chỉnh lại quai ba lô đã liên tục nhìn đồng hồ, mắt hướng về hành khách gần như không nhúc nhích.
"Còn khoảng 45 phút nữa đóng quầy mà hàng dài hơn 20m, tôi vẫn thấp thỏm" - anh Tiến, hành khách bay về Đà Nẵng - nói.
Thực tế hiện nay check-in không còn là việc khó. Một chiếc điện thoại và vài thao tác là đủ để hành khách nhận thẻ lên máy bay nhưng nếu có vali cần gửi, khách thường vẫn phải nhập vào hàng người trước quầy.
Vào dịp lễ, Tết, "nút thắt" này càng siết chặt. Hành khách không chỉ mang quần áo mà còn đem theo bánh trái, quà cáp, thùng xốp và nhiều loại hành lý cồng kềnh. Chỉ cần vài gia đình có nhiều kiện cùng xuất hiện, hàng chờ lập tức kéo dài.
Tuy nhiên, nhiều hành khách lại thong thả hơn khi sử dụng các giải pháp công nghệ mới được trang bị tại sân bay. Chị Mỹ Liên đến sân bay với một vali khoảng 20kg cho chuyến bay đi Đà Nẵng. Thay vì tìm hàng người trước quầy, chị đến ki ốt của Vietnam Airlines, nhập mã đặt chỗ, chọn ghế rồi in thẻ lên máy bay và nhãn hành lý.
Chị vòng nhãn quanh quai vali theo hình hướng dẫn, miết lại phần keo dán, sau đó kéo hành lý tới điểm tiếp nhận tự động. Vali được đặt lên băng chuyền, mã được quét và hệ thống bắt đầu cân. Vài thao tác sau, hành lý đi vào phía trong. Chị giữ lại cuống thẻ rồi rời khu vực làm thủ tục.
Đưa vali lên băng chuyền thế nào?
Tại nhà ga quốc nội Tân Sơn Nhất, hành khách Vietnam Airlines đã check-in và in nhãn tại ki ốt có thể đến khu vực quầy 104-109 để tự ký gửi. Vietjet triển khai tại nhà ga T1 Tân Sơn Nhất nhưng tỉ lệ khách sử dụng khá khiêm tốn.
Nhân viên hỗ trợ khách làm ký gửi hành lý tự động - Ảnh: VJ
Quy trình được thiết kế theo hướng đi liên tục, không phải quay lại nhiều điểm. Khách có thể check-in trực tuyến từ nhà hoặc làm tại ki ốt ở sân bay. Tại ki ốt, hành khách nhập mã đặt chỗ hoặc quét giấy tờ theo hướng dẫn, kiểm tra thông tin, chọn chỗ và in thẻ lên máy bay.
Máy đồng thời in nhãn hành lý. Khách dán nhãn quanh quai vali, lưu ý để mã vạch hướng ra ngoài, không bị gấp hoặc che khuất.
Tại điểm Self-Bag Drop, hành khách đặt vali lên băng chuyền rồi quét mã trên thẻ lên máy bay. Hệ thống cân hành lý, đối chiếu điều kiện tiếp nhận và chuyển vali vào khu vực phân loại nếu mọi thông tin phù hợp.
Cuống thẻ hành lý cần được giữ lại để tra cứu hoặc làm căn cứ xử lý nếu xảy ra thất lạc. "Khách chỉ cần chuẩn bị sẵn mã đặt chỗ hoặc mã QR. Máy hướng dẫn từng bước, làm quen một lần thì những lần sau nhanh hơn rất nhiều" - một nhân viên hỗ trợ tại nhà ga nói.
Tại Nội Bài, hành khách có thể làm thủ tục ở ki ốt từ 6 giờ - 60 phút trước giờ khởi hành. Dịch vụ tự ký gửi mở từ 3 giờ và kết thúc 50 phút trước chuyến bay.
Ông Đặng Anh Tuấn - Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết ngoài Nội Bài, Vietnam Airlines đã cung cấp dịch vụ tại nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, sân bay Đà Nẵng, Phú Bài và các sân bay Changi, Frankfurt, Fukuoka, Nagoya. Vietjet cũng triển khai hình thức này tại nhà ga T1 sân bay Tân Sơn Nhất.
Tuy nhiên lượng người sử dụng chưa nhiều. Đại diện dịch vụ mặt đất VIAGS cho rằng trở ngại lớn nhất vẫn là thói quen. Không ít khách có hành lý gọn, đủ điều kiện tự ký gửi nhưng vẫn muốn tìm đến quầy có nhân viên "cho chắc".
Khi những người này chuyển sang luồng tự phục vụ, quầy truyền thống sẽ có thêm khoảng trống cho người cao tuổi, gia đình có trẻ nhỏ hoặc các trường hợp cần kiểm tra giấy tờ và xử lý hành lý đặc biệt.
Không phải hành lý nào cũng tự động được
Hệ thống Self-Bag Drop không tiếp nhận mọi loại hành lý. Những kiện quá khổ, thùng xốp, đồ dễ vỡ hoặc hành lý đóng gói đặc thù thường phải được nhân viên kiểm tra và xử lý tại quầy truyền thống.
Hành khách mang theo động vật, cần xe lăn, sử dụng dịch vụ hỗ trợ đặc biệt hoặc phải kiểm tra bổ sung giấy tờ cũng không thuộc nhóm tự làm toàn bộ thủ tục.
Hệ thống có giới hạn thời gian. Nếu đến quá sát giờ khởi hành, hành khách có thể bị từ chối tiếp nhận và phải liên hệ quầy có nhân viên.
Trước khi đến sân bay, khách nên kiểm tra trọng lượng, kích thước và quy định đối với loại hành lý mang theo; chuẩn bị sẵn mã đặt chỗ hoặc mã QR. Sau khi hoàn tất ký gửi, cần giữ cuống thẻ hành lý cho đến khi nhận lại vali tại điểm đến.
