Từ ngày 1/7, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa hai sạc dự phòng lên máy bay và phải để trong hành lý xách tay, theo quy định mới của ngành hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành chỉ thị về bảo đảm an toàn trong vận chuyển sạc dự phòng trên các chuyến bay. Theo đó, sạc dự phòng sử dụng pin kim loại lithium phải có hàm lượng lithium không vượt quá 2 g; với loại dùng pin lithium-ion, mức năng lượng định mức không được vượt quá 100 Wh.
Trường hợp sạc dự phòng có dung lượng trên 100 Wh nhưng không quá 160 Wh, hành khách chỉ được mang theo khi được hãng hàng không chấp thuận trước chuyến bay.
Ngoài giới hạn về số lượng và công suất, hành khách không được sử dụng sạc dự phòng trong suốt chuyến bay. Thiết bị phải được lấy ra khỏi hành lý xách tay và đặt ở vị trí dễ quan sát.
Hành khách không được sạc pin dự phòng trên máy bay. Ảnh: Hoàng Anh
Cục Hàng không yêu cầu sạc dự phòng phải được bảo vệ riêng để tránh nguy cơ đoản mạch. Thiết bị có thể được giữ nguyên trong bao bì của nhà sản xuất, dán băng cách điện các đầu cực hoặc đựng trong túi nhựa, túi bảo vệ chuyên dụng riêng biệt.
Quy định mới được ban hành nhằm thực hiện các tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế về vận chuyển an toàn hàng nguy hiểm bằng đường hàng không.
Theo cơ quan quản lý, pin lithium là nhóm thiết bị tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong khai thác hàng không. Nếu xảy ra sự cố, các thiết bị chứa pin lithium có thể gây cháy hoặc ảnh hưởng đến an toàn chuyến bay nếu không được kiểm soát đúng quy định.
Đoàn Loan
