Thứ ba, 23/6/2026, 11:43 (GMT+7)
45 xe buýt điện được đưa vào khai thác trên các tuyến 73, 102 và 151, thay xe chạy dầu diesel, từ ngày 25/6 đến 1/7.
Ba tuyến buýt này do Công ty cổ phần Xe khách Phương Trang Futabuslines vận hành, kết nối các bến xe, khu công nghiệp và một số trục giao thông chính của TP HCM.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, Sở Xây dựng TP HCM, các xe mới thuộc dòng buýt điện Kim Long, sức chứa 60 người gồm cả khách ngồi và đứng. Xe có máy lạnh, thiết bị hỗ trợ hành khách và được bố trí trên các tuyến có nhu cầu đi lại lớn.
Dàn xe buýt điện mới thuộc tuyến số 73 chuẩn bị đưa vào khai thác. Ảnh: Hạ Giang
Trong đó, tuyến 102 Bến xe buýt Sài Gòn - Nguyễn Văn Linh - Bến xe Miền Tây dài gần 33 km, hoạt động từ 4h45 đến 19h, thời gian hành trình khoảng 80 phút mỗi chuyến. Tuyến 73 Chợ Bình Chánh - Khu công nghiệp Lê Minh Xuân dài gần 25 km, hoạt động cùng khung giờ, thời gian di chuyển khoảng 70 phút. Tuyến 151 Bến xe Miền Tây - Bến xe An Sương dài hơn 17 km, chạy từ 4h đến 20h, mỗi chuyến khoảng 50 phút.
Việc thay xe diesel bằng xe điện được kỳ vọng nâng chất lượng dịch vụ, giảm phát thải và thu hút thêm người dân đi lại bằng giao thông công cộng. Từ ngày 1/7 đến hết 31/12, TP HCM cũng miễn vé trên 134 tuyến buýt, trong đó có ba tuyến 73, 102 và 151.
Trước đó, giữa tháng 6, thành phố đã chuyển hai tuyến 57 Chợ Phước Bình - Trường THPT Hiệp Bình và 41 Bến xe Miền Tây - Ngã tư Bốn Xã - Bến xe An Sương sang sử dụng xe điện. Đến nay, mạng lưới buýt TP HCM có khoảng 1.649 xe dùng điện và năng lượng xanh, chiếm gần 68% trong tổng số hơn 2.400 xe.
Theo kế hoạch, giai đoạn 2027-2028, thành phố tiếp tục chuyển đổi các tuyến còn lại, hướng đến mục tiêu từ năm 2029 toàn bộ xe buýt sử dụng điện hoặc năng lượng xanh.
Giang Anh
