'Con đường khốn khổ' quốc lộ 14D nâng cấp lên cửa khẩu quốc tế

Sáng 26-6, tại xã Bến Giằng (trước đây thuộc huyện Nam Giang, tỉnh Quảng Nam), UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ khởi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D với nguồn vốn hơn 4.500 tỉ đồng.

Quốc lộ 14D là tuyến giao thông chiến lược, kết nối từ đường Hồ Chí Minh đến Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, kết nối trực tiếp với Lào và hành lang thương mại khu vực.

Đồng thời giữ vai trò quan trọng trong phát triển logistics, kinh tế biên mậu cũng như bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Tuy nhiên, sau nhiều năm khai thác, tuyến đường đã bộc lộ nhiều hạn chế về quy mô, tải trọng, năng lực thông hành và điều kiện an toàn giao thông.

Rất nhiều đoạn mặt đường nát như tương, bong tróc, chỉ còn lại lớp đá, đất, xuất hiện nhiều ổ voi to tướng giữa đường. 

Nhiều đoạn lõm xuống, gặp trời mưa tạo thành những ao nước, xe cộ đi lại vô cùng khó khăn. Mùa nắng xe tải trọng lớn chạy nhiều khiến bụi mù mịt.

Việc đầu tư cải tạo, nâng cấp tuyến đường là yêu cầu cấp thiết, mang ý nghĩa chiến lược lâu dài.

Dự án có tổng mức đầu tư 4.518 tỉ đồng, chiều dài 65,37km, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III, cấp IV miền núi, với quy mô nền đường 9m, mặt đường và lề gia cố 8m, cùng 29 cầu, 293 cống thoát nước và hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, hệ thống chiếu sáng tại các khu dân cư dọc tuyến.

Điểm đầu giao với đường Hồ Chí Minh tại km1332+610 xã Bến Giằng, điểm cuối km72+700 giáp phạm vi cửa khẩu quốc tế Nam Giang tại xã La Dêê.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư, thời gian dự kiến hoàn thành năm 2028.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, cho hay khi hoàn thành, dự án sẽ tạo bước đột phá về kết nối hạ tầng khu vực phía tây thành phố, mở rộng không gian phát triển, tạo thêm dư địa tăng trưởng mới.

Tiến độ 540 ngày phía trước chính là giai đoạn thử thách nhất của dự án khi phải triển khai thi công quy mô lớn trong điều kiện địa hình, địa chất miền núi phức tạp, thời tiết khắc nghiệt, đồng thời vẫn phải bảo đảm giao thông trên tuyến có lưu lượng xe tải trọng lớn.

Ban quản lý yêu cầu các nhà thầu ngay sau lễ khởi công phải tập trung tối đa nguồn lực, tổ chức thi công khoa học, chuyên nghiệp, tuyệt đối tuân thủ yêu cầu kỹ thuật.

"Chủ đầu tư cam kết sẽ bám sát công trường, quản lý chặt chẽ tiến độ, chất lượng, chi phí, chủ động phối hợp với các sở, ngành, địa phương để tháo gỡ kịp thời mọi khó khăn, vướng mắc phát sinh", ông Thường nói.

Theo ông Trần Chí Cường - Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, đối với thành phố Đà Nẵng, dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 14D có ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi của một công trình giao thông đơn thuần.

Đây là một cấu phần quan trọng trong chiến lược mở rộng không gian phát triển phía tây thành phố. Tăng cường liên kết vùng, nâng cao năng lực kết nối hạ tầng, từng bước tạo nền tảng cho phát triển logistics, thương mại biên giới và kinh tế khu vực miền núi trong giai đoạn tới.