Đường vượt biển từ Cần Giờ đi Vũng Tàu chỉ 10 phút, 2 đầu cửa hầm có 2 đóa sen vươn lên từ biển

Ngày 1-7, Tập đoàn Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái đồng loạt triển khai 3 công trình hạ tầng, gồm dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu; nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Sác (Cần Giờ); nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với quốc lộ 50, nnhằm chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Thành phố Sài Gòn - Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (2-7-1976 - 2-7-2026).

Tại buổi lễ, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết vượt qua muôn vàn thử thách, sau 50 năm xây dựng và trưởng thành, TP.HCM đã chứng minh được vị thế và bản lĩnh của mình, vững vàng khẳng định vai trò đầu tàu kinh tế, trung tâm lớn về nhiều mặt của cả nước.

"Hôm nay chúng ta cụ thể hóa trách nhiệm của đầu tàu bằng những dự án tầm cỡ, được hoạch định theo chiến lược phát triển lâu dài và bền vững với tổng nguồn vốn đầu tư khổng lồ lên tới gần 270.000 tỉ đồng. 8 dự án được khởi công đồng loạt hôm nay chính là những lát cắt chiến lược trong bức tranh hạ tầng tổng thể, phục vụ mục tiêu phát triển bứt phá của thành phố", ông Dinh nhấn mạnh.

Cam kết triển khai công trình với chất lượng tốt nhất, đúng tiến độ

Bà Trần Vân Anh - Phó tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup - cho biết ba công trình trên đều là những dự án trọng điểm, có vai trò thúc đẩy kinh tế thành phố phát triển toàn diện - bền vững, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Nam.

Đặc biệt doanh nghiệp rất vinh dự và tự hào được giao trọng trách đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu - công trình giao thông cấp đặc biệt, quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược đối với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống còn khoảng 10 phút, tạo ra thay đổi rất lớn đối với giao thương, du lịch, vận tải hành khách, vận chuyển hàng hóa và đời sống người dân.

Tuyến đường cũng sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông liên hoàn từ lõi đô thị TP.HCM qua Cần Giờ đến Vũng Tàu. Đặc biệt, cùng với siêu đô thị Vinhomes Green Paradise, công trình được kỳ vọng tạo động lực để Cần Giờ đón khoảng 40 triệu lượt du khách mỗi năm, góp phần hình thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM và khu vực.

"Ý thức sâu sắc về trách nhiệm đó, chúng tôi cam kết huy động những nguồn lực tốt nhất về tài chính, công nghệ, nhân lực và kinh nghiệm quản trị dự án; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý, các đơn vị tư vấn, thiết kế, thi công để triển khai dự án bảo đảm chất lượng, tiến độ, an toàn, tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật", bà Vân Anh chia sẻ.

Theo bà Vân Anh, tập đoàn tin tưởng tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ trở thành biểu tượng hạ tầng mới của TP, góp phần đưa Cần Giờ trở thành đô thị biển hiện đại, kết nối mạnh mẽ với khu vực và thế giới.

Hầm vượt biển đầu tiên và lớn nhất Việt Nam

Dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng chiều dài khoảng 14,06km, đầu tư với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 93.000 tỉ đồng. Đặc biệt công trình có hơn 8km cầu vượt biển và 3,85km hầm vượt biển, tạo thành hệ thống đường và hầm vượt biển đầu tiên và lớn nhất Việt Nam.

Bên cạnh kỷ lục về đường vượt biển, công trình còn được thiết kế ấn tượng với khu vực cửa hầm hai đầu cầu mô phỏng hai đóa sen khổng lồ, kiêu hãnh vươn lên từ đại dương. Đây là nơi bố trí các trạm dừng nghỉ sinh thái với hệ thống trạm sạc, bãi để xe, khu ẩm thực, nhà dịch vụ, không gian cảnh quan đường dạo hiện đại.

Dự kiến sau 3 năm kể từ ngày được bàn giao mặt bằng và đủ điều kiện khởi công, công trình sẽ đi vào hoạt động và trở thành công trình "biểu tượng trên biển" của TP.HCM trong giai đoạn mới, đồng thời là điểm du lịch độc đáo thu hút du khách Việt Nam và thế giới.

Nhà đầu tư thực hiện dự án là liên danh Công ty cổ phần Đô thị Du lịch Cần Giờ - Công ty TNHH Kinh doanh và Dịch vụ tổng hợp An Hưng - Công ty TNHH Đầu tư kinh doanh và Phát triển thương mại Điền Thịnh - Công ty TNHH Đầu tư phát triển kinh doanh Lâm Viên.