Miễn phí xe buýt trong vành đai 1, vì sao nhiều người Hà Nội vẫn bị trừ tiền?

2 giờ trước 13

Từ ngày 1-7, Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1. Tuy nhiên ngay trong ngày đầu áp dụng, nhiều người dân phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền khi đi vào khu vực trên, lý do vì sao?

Từ 1-7, Hà Nội miễn phí vé xe buýt trong vành đai 1, nhưng người dân nói vẫn bị thu tiền, vì sao? - Ảnh 1.

Hà Nội miễn phí vé xe buýt cho người dân đi lại trong vành đai 1 từ 1-7 - Ảnh minh họa: PHẠM TUẤN

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết từ ngày 1-7-2026, TP sẽ miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1, nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng.

Chính sách được áp dụng đến hết ngày 30-6-2027, không áp dụng với các tuyến xe buýt kinh doanh và xe buýt du lịch.

Tuy nhiên trong sáng 1-7, ngày đầu triển khai chính sách, nhiều hành khách phản ánh vẫn phải mua vé dù có di chuyển trong phạm vi được miễn phí. Sự việc khiến nhiều người băn khoăn, bởi chính sách đã được TP thông báo rộng rãi trước đó.

Thu tiền trước, hoàn tiền sau

Chiều 1-7, ông Hồ Thái Phương - Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội (Sở Xây dựng Hà Nội) - đã thông tin với Tuổi Trẻ liên quan tới những băn khoăn, phản ánh của người dân.

Theo ông Phương, người dân muốn được miễn phí vé xe buýt trong khu vực vành đai 1, trước hết tất cả phải chuyển sang dùng thẻ vé điện tử, bởi tất cả sẽ được xử lý bằng thuật toán.

Theo đó nếu người dân lên xe từ trong khu vực vành đai 1, và xuống xe cũng trong khu vực này sẽ được miễn phí hoàn toàn.

Trong trường hợp khách lên xe buýt tại điểm bên ngoài vành đai 1 nhưng chưa biết xuống ở điểm nào, trước mắt ngay khi lên xe, phần mềm sẽ tự trừ tiền tính từ điểm lên và điểm xuống cuối cùng của tuyến.

"Khi mà người ta xuống ở điểm bất kỳ, thì tiền sẽ được hoàn vào tài khoản của khách. Ví dụ người dân lên từ Mai Dịch, đi vào Kim Mã, thì sẽ trừ tiền từ Mai Dịch đến Kim Mã trước.

Sau khi xuống tại Kim Mã, một thời gian sau hành khách sẽ được hoàn tiền từ vành đai 1 đến Kim Mã vào tài khoản điện tử. Trong vài ngày đầu áp dụng, có thể là có người được hoàn nhanh, có người được hoàn chậm.

Cơ bản đến thời điểm này chúng tôi nhìn thấy tất cả các giao dịch đều được hoàn hết. Không có giao dịch nào là không hoàn cả" - ông Phương cho hay.

Triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ hôm nay 1-7

Ngày 30-6, Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội đã phát đi thông cáo công bố đề án vùng phát thải thấp sau khi được HĐND TP phê duyệt. Theo đó đề án sẽ được áp dụng thí điểm bắt đầu từ nay, 1-7.

Thời gian

Phạm vi thực hiện

Tính chất triển khai

Từ 1-7-2026 đến 31-12-2026

Khu vực 1, khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm.

Giai đoạn 1: thí điểm

Từ 1-1-2027 đến 31-12-2027

Khu vực 1, 2, 3 thuộc các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam.

Giai đoạn 2: mở rộng thí điểm.

Từ 1-1-2028 đến 31-12-2029

Toàn bộ khu vực vành đai 1.

Giai đoạn 3: mở rộng toàn vùng.

Từ 1-1-2030 trở đi

Vùng phát thải thấp trong vành đai 1.

Duy trì, hoàn thiện và nâng cao hiệu quả.

Sở này nhấn mạnh từ ngày 1-7-2026, Hà Nội không cấm đồng loạt toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực vành đai 1.

Tuy nhiên TP bắt đầu áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể tại khu vực 1, khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.

Phạm vi kiểm soát và yêu cầu về quy chuẩn khí thải được mở rộng, nâng dần từ năm 2027 và năm 2028 theo lộ trình đã được phê duyệt.

Cụ thể vành đai 1 gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Ranh giới cụ thể của các khu vực 1, 2, 3 và toàn bộ vành đai 1 được xác định tại bản đồ kèm theo quyết định số 3273 của UBND TP.

Ra mắt hệ thống vé điện tử miễn phí xe buýt trong vành đai 1 từ 1-7

Trước đó Hà Nội đã khai trương hệ thống thẻ vé điện tử liên thông đa phương thức, để đưa vào vận hành trên toàn mạng lưới giao thông công cộng của TP.

Theo đó Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông Hà Nội có thể thiết lập thời gian biểu, giám sát vận hành và phê duyệt lệnh vận chuyển của toàn bộ các đơn vị vận tải trên một nền tảng duy nhất là Trung tâm Quản trị FMC, nơi dữ liệu không còn nằm rải rác mà hiện diện minh bạch, kịp thời và chính xác theo từng giây thực tế.

Với kho dữ liệu số hóa đầy đủ, cơ quan quản lý lần đầu có cơ sở khoa học và điều kiện thuận lợi để đưa ra những quyết định xem xét, điều chỉnh và hợp lý hóa mạng lưới giao thông công cộng phù hợp với thực tiễn vận hành, cũng như chủ động linh hoạt trong việc điều chỉnh các chính sách vé qua từng thời kỳ mà không bị gián đoạn như việc phát hành thẻ vé giấy thông thường.

Ngay khi ra mắt, hệ thống vé điện tử sẽ tự động tính toán cự ly di chuyển trong vành đai 1 để thực hiện miễn phí cho người dân từ ngày 1-7 đến 30-6-2027 theo nghị quyết của HĐND TP Hà Nội.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Đăng ký

Đọc toàn bộ bài viết