Tối cuối tuần ở 'vùng phát thải thấp' của trung tâm Hà Nội

Từ ngày 1-7, Hà Nội chính thức triển khai thí điểm vùng phát thải thấp theo đề án đã được Hội đồng nhân dân TP thông qua.

Theo đề án, tại khu vực 1, toàn bộ phương tiện giao thông đường bộ, gồm ô tô, mô tô và xe gắn máy, bị cấm lưu thông từ 19h đến 24h vào các ngày thứ Sáu, thứ Bảy và Chủ nhật hằng tuần.

Phạm vi áp dụng gồm các tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ và Ngô Quyền.

Nhà bên trong vùng phát thải thấp, người dân phải tắt máy dắt bộ xe về nhà

Ghi nhận của Tuổi Trẻ tối 4-7, trước 19h, lực lượng chức năng đã có mặt tại các chốt để chuẩn bị thiết lập vùng phát thải thấp, bố trí rào chắn và biển báo cấm phương tiện.

Đúng 19h, các chốt kiểm soát chính thức được kích hoạt. Lực lượng chức năng đặt rào chắn, biển cấm và không cho các phương tiện đi vào khu vực hạn chế phát thải.

Theo ghi nhận, nhiều người dân khi di chuyển đến các điểm chốt đã được lực lượng chức năng dừng xe, hướng dẫn gửi phương tiện tại các điểm trông giữ nếu có nhu cầu đi bộ vào bên trong khu vực thí điểm.

Đối với người dân sinh sống trong phạm vi thí điểm, lực lượng chức năng kiểm tra căn cước công dân để xác minh địa chỉ cư trú. Trường hợp đúng địa chỉ, người dân được phép đưa xe vào khu vực, nhưng phải tắt máy và dắt bộ phương tiện về nhà.

Tại chốt kiểm soát đầu phố Tràng Tiền, anh Công - đang ở trong một ngõ tại tuyến phố trên - được lực lượng chức năng yêu cầu dừng xe để kiểm tra giấy tờ. Sau khi xác minh đúng thông tin cư trú, lực lượng chức năng mới mở rào để anh dắt xe máy vào nhà.

"Chỉ khi xác minh đúng thông tin cư trú, chúng tôi mới được mở rào để dắt xe vào nhà. Tôi thấy việc thí điểm vùng phát thải thấp là chủ trương tốt, tuy nhiên việc phải tắt máy và dắt bộ xe vào nhà cũng khá vất vả, bất tiện" - anh Công chia sẻ.

Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ, trong những ngày đầu triển khai thí điểm vùng phát thải thấp, đa số người dân chấp hành yêu cầu của lực lượng chức năng về việc hạn chế phương tiện vào khu vực.

Tuy nhiên, vẫn xuất hiện một số trường hợp chưa tuân thủ đầy đủ quy định. Cụ thể, sau khi được lực lượng chức năng kiểm tra, xác minh và cho qua chốt để về nhà, một số người không tắt máy, dắt bộ phương tiện mà tiếp tục nổ máy di chuyển trong khu vực.

Tại một số chốt kiểm soát khác cũng ghi nhận tình trạng một số người đi xe máy lợi dụng lúc lực lượng làm nhiệm vụ đang bận hướng dẫn cho những người khác để điều khiển phương tiện đi từ bên ngoài vào khu vực thí điểm vùng phát thải thấp.

Lộ trình triển khai

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, từ 1-7-2026, Hà Nội không cấm đồng loạt toàn bộ xe mô tô, xe gắn máy và ô tô sử dụng xăng, dầu trên toàn bộ khu vực vành đai 1.

Tuy nhiên TP bắt đầu áp dụng các biện pháp hạn chế cụ thể tại khu vực 1, khu vực 2 thuộc phường Hoàn Kiếm, theo loại phương tiện và khung giờ.

Phạm vi kiểm soát và yêu cầu về quy chuẩn khí thải được mở rộng, nâng dần từ năm 2027 và năm 2028 theo lộ trình đã được phê duyệt.

Cụ thể, vành đai 1 gồm 9 phường: Hoàn Kiếm, Cửa Nam, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ, Ô Chợ Dừa, Hai Bà Trưng và Văn Miếu - Quốc Tử Giám. Ranh giới cụ thể của các khu vực 1, 2, 3 và toàn bộ vành đai 1 được xác định tại bản đồ kèm theo quyết định số 3273 của UBND TP.