Vướng hơn 2,2 ha mặt bằng (64 hộ dân, tổ chức) trên đường Lương Định Của khiến nút giao An Phú, tổng vốn hơn 3.400 tỷ đồng, phải lùi mốc hoàn thành thêm một năm.
UBND TP HCM vừa chấp thuận điều chỉnh thời gian thực hiện dự án nút giao An Phú, phường Bình Trưng, đến quý III/2027. Đây là lần thứ hai công trình lùi tiến độ, sau khi mốc hoàn thành từng được điều chỉnh từ cuối năm 2025 sang quý II năm nay.
Ngày 9/7, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), cho biết nguyên nhân chính là phần mặt bằng hơn 2,2 ha trên đường Lương Định Của, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Nguyễn Hoàng, chưa được bàn giao.
Một phần nút giao An Phú nhìn từ trên cao, phía trước là đường Lương Định Của đang vướng mặt bằng, tháng 4/2026. Ảnh: Quỳnh Trần
Khu đất này phục vụ thi công nhánh cầu N1.2, nối đường Lương Định Của lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây. Do chưa có mặt bằng, nhiều hạng mục của nhánh cầu chưa thể triển khai, ảnh hưởng tiến độ chung toàn dự án.
Theo thống kê, khu vực hơn 2,2 ha có khoảng 64 hộ dân, tổ chức cần bồi thường, giải tỏa. Phần đất này liên quan đồng thời ba dự án gồm Khu đô thị Phát triển An Phú, mở rộng đường Lương Định Của và nút giao An Phú. Vướng mắc pháp lý trong bồi thường, giải phóng mặt bằng kéo dài hơn 10 năm qua, trở thành điểm nghẽn lớn nhất của các công trình trong khu vực.
Sau buổi kiểm tra hiện trường và chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được hồi tháng 3, thành phố đã ban hành kế hoạch bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với khu đất này, yêu cầu hoàn thành trước ngày 30/11 năm nay. Khi mặt bằng được bàn giao, các nhà thầu sẽ di dời hạ tầng kỹ thuật như điện, cấp nước để thi công nhánh cầu N1.2, đồng thời mở rộng đường Lương Định Của.
Vị trí nút giao An Phú. Đồ họa: Khánh Hoàng
Theo chủ đầu tư, nếu mặt bằng được bàn giao đúng kế hoạch, nhánh cầu N1.2 sẽ hoàn thành sau khoảng 5 tháng thi công. Toàn bộ nút giao An Phú dự kiến hoàn thành trong quý II/2027, sau đó bàn giao, quyết toán trong quý III cùng năm.
Với các hạng mục không vướng mặt bằng, chủ đầu tư cho biết nhà thầu đang tập trung thi công để đưa vào khai thác từng phần. Nhánh cầu N4, cho xe rẽ phải từ Đồng Văn Cống ra Mai Chí Thọ, dự kiến thông xe cuối tháng 7. Nhánh N1.1, cho ôtô rẽ trái từ Mai Chí Thọ hướng Võ Nguyên Giáp lên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, dự kiến khai thác đầu tháng 10. Các hạng mục cây xanh, camera, công trình phụ trợ được đặt mục tiêu hoàn thành trong tháng 11.
Dự án nút giao An Phú khởi công năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình có quy mô ba tầng, gồm hầm chui và nhiều cầu vượt kết nối các trục đường xung quanh. Đến nay, một số hạng mục đã hoàn thành, đưa vào khai thác như cầu vượt cho xe rẽ phải từ cao tốc xuống Mai Chí Thọ, hầm chui hai chiều nối Mai Chí Thọ với cao tốc, nhánh cầu rẽ trái từ Mai Chí Thọ vào Đồng Văn Cống, cầu Bà Dạt và Giồng Ông Tố.
Thiết kế nút giao An Phú khi hoàn thành. Ảnh: Ban Giao thông
Nút giao An Phú nằm ở cửa ngõ phía đông TP HCM, kết nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với Mai Chí Thọ, Lương Định Của, Nguyễn Thị Định và Đồng Văn Cống. Đây cũng là hướng ra vào cảng Cát Lái và kết nối Đồng Nai nên thường xuyên ùn tắc, nhất là vào giờ cao điểm.
Việc dự án tiếp tục chậm tiến độ làm dấy lên lo ngại áp lực giao thông tại cửa ngõ phía đông sẽ tăng thêm, trong bối cảnh sân bay Long Thành dự kiến khai thác cuối năm nay.
Giang Anh
