Xe container rẽ từ đường Võ Chí Công vào bãi xe trên địa bàn phường Long Trường (TP.HCM), gây cản trở luồng giao thông - Ảnh: MINH HÒA - ÁI NHÂN
Nhiều năm qua, hàng chục cụm bãi xe container tự phát tập trung chủ yếu từ đoạn cầu Phú Hữu đến cầu vượt Mỹ Thủy thuộc địa bàn các phường Long Trường, Phước Long, Bình Trưng và Cát Lái gây mất an toàn giao thông. Nguyên do ở khu vực này gần và thuận tiện di chuyển vào cảng Phú Hữu - Cát Lái và có các khu đất trống quy hoạch dự án nhưng chưa thực hiện.
Trong khi đường Võ Chí Công là tuyến giao thông huyết mạch, kết nối Khu công nghệ cao và các khu đô thị lớn phía đông TP, đặc biệt là kết nối với các cảng biển, cao tốc như cảng Cát Lái - Phú Hữu, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy và là trục giao thông kết nối với khu vực cảng Hiệp Phước.
Để giải quyết triệt để các bãi xe container tự phát tung hoành dọc đường Võ Chí Công, các phường đã đề nghị đóng đấu nối, lắp dải phân cách cứng và hộ lan, nhưng đến nay vẫn chưa xong.
Bãi logistics trên đường Võ Chí Công, đoạn qua phường Bình Trưng, TP.HCM có mật độ xe container ra vào thường xuyên - Ảnh: MINH HÒA
Phường nhiều lần muốn đóng bãi xe container tự phát
Theo UBND phường Long Trường, từ tháng 3 đến giữa tháng 5-2026, phường có các công văn gửi Sở Xây dựng TP.HCM và có các buổi làm việc với Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật - Sở Xây dựng để đề nghị có giải pháp đóng các điểm đấu nối giao thông tự phát từ các bãi xe container trên địa bàn phường.
Còn phường Bình Trưng vào cuối tháng 4-2026 cũng có văn bản gửi Sở Xây dựng đề nghị giải quyết các vị trí dải phân cách bị tháo dỡ và các điểm đấu nối trên đường Võ Chí Công, đến nay phường vẫn chờ phản hồi từ Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật theo chỉ đạo phối hợp từ Sở Xây dựng.
Hay mới nhất vào ngày 5-7, UBND phường Cát Lái tiếp tục có văn bản gửi Sở Xây dựng và Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật về tiếp tục hỗ trợ lắp đặt dải phân cách cứng và hộ lan trên đường Võ Chí Công (đoạn từ vị trí chân cầu Kỳ Hà 3 kéo dài đến vị trí dải phân cách hiện hữu) sau khi đã có các văn bản trong tháng 4 và tháng 5-2026.
"Để xử lý dứt điểm xe đầu kéo ra vào, hoạt động tại các bãi tự phát cần đóng đấu nối, lắp dải phân cách, hộ lan... thuộc thẩm quyền của Sở Xây dựng...", một lãnh đạo phường cho hay.
Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật cũng cho hay thẩm quyền đóng đấu nối, lắp đặt phân cách... tuyến Võ Chí Công thuộc thẩm quyền quyết định của Sở Xây dựng, Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật là đơn vị thực hiện.
Tuy nhiên cũng theo trung tâm trên, hiện vẫn còn một số đoạn, điểm đang được Ban Quản lý dự án các công trình giao thông TP.HCM thực hiện dự án, chưa bàn giao cho Trung tâm Quản lý giao thông và Hạ tầng kỹ thuật....
Trao đổi với Báo điện tử Tuổi Trẻ, Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Võ Khánh Hưng thông tin sẽ chỉ đạo phòng chuyên môn kiểm tra và thông tin phản ánh từ Báo điện tử Tuổi Trẻ và phản hồi.
Bãi xe lớn trên đường Võ Chí Công nằm dưới đường lưới điện (gần cầu Bà Cua), phường Long Trường. Bãi xe này nằm gần khu dân cư, có trạm trộn bê tông, bãi tập kết cát, đá ven sông, bãi container nên xe cộ ra vào thường xuyên - Ảnh: MINH HÒA
Các phường xử lý nhiều vi phạm ở các bãi xe
Thời gian qua, sau khi Sở Xây dựng TP.HCM có văn bản đề nghị 4 phường có các bãi xe container tự phát vào tháng 3-2026, các phường đã tập trung công tác xử lý.
Cụ thể, tại phường Long Trường đã vận động tháo dỡ công trình xây dựng vi phạm đối với 3 bãi xe (bãi Quốc tế Chiến Thắng, Võ Phúc Bình; Phạm Hùng Logistics); đã di dời và ngưng hoạt động 3 bãi xe (bãi Lộc Phát; Văn Tài; Tân Minh Việt); cam kết di dời hoạt động ra khỏi địa bàn trong tháng 7-2026 đối với 2 bãi xe Bắc Sơn và Phương Anh.
Phường Long Trường cũng phạt vi phạm sử dụng đất không đúng mục đích đối với bãi xe Công ty TNHH TM&DV AEL (mức phạt 90 triệu đồng và buộc khôi phục tình trạng ban đầu).
Phường đang xử lý về cùng hành vi vi phạm với các bãi Thành Trung, Trạm trộn bê tông SMC, bãi xe Trần Văn Hòa. Phường cũng xử lý vi phạm về kinh doanh sai địa chỉ với 5 bãi xe và đang thực hiện thủ tục để xử lý vi phạm đối với 23 bãi xe còn lại liên quan vi phạm sử dụng đất, xây dựng.
Phường Bình Trưng có 8 tổ chức và 2 cá nhân hoạt động bãi xe dọc đường Võ Chí Công. Đến nay đã có 5 tổ chức tháo dỡ, di dời và ngưng hoạt động (Công ty Tân Tài Trường Thọ, Công ty Thuận Thành, Công ty Minh Tài, Công ty Ngọc Khải Hân; Công ty Hùng Phan). Phường đã làm việc với các cơ sở còn lại và đang thu thập pháp lý để tiếp tục xử lý vi phạm theo quy định.
Phường Phước Long có 3 bãi đã được phường xử phạt vi phạm xây dựng, ra quyết định cưỡng chế tháo dỡ các diện tích vi phạm. Còn phường Cát Lái có 9 cơ sở/doanh nghiệp tập trung tại 4 cụm bãi phường đã xử lý vi phạm và đang tiếp tục xử lý dứt điểm.
