Điện Biên thí điểm 6.000 chuyến bay không người lái

2 小时前 4

Điện Biên dự kiến triển khai 6.000 chuyến bay bằng thiết bị không người lái (UAV) để vận chuyển thuốc men, nông sản, hỗ trợ sản xuất nông nghiệp và khảo sát địa hình.

Đây là các hoạt động thuộc chương trình thử nghiệm có kiểm soát (sandbox) phương tiện bay không người lái nhằm phát triển kinh tế tầm thấp tại địa phương được UBND tỉnh Điện Biên cấp phép ngày 23/6. Hoạt động này được Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) chủ trì tổ chức triển khai, thử nghiệm. Tập đoàn FPT cùng các đơn vị sản xuất UAV khác tham gia phụ trách kỹ thuật, cung cấp giải pháp công nghệ, thiết bị UAV và hệ thống phần mềm điều khiển bay.

Cùng tham gia còn có các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận hành, sửa chữa, bảo dưỡng UAV. Trong khi đó, các tổ chức, hợp tác xã, doanh nghiệp, người dân tỉnh Điện Biên sẽ đóng vai trò là đơn vị ứng dụng, thụ hưởng, đánh giá hiệu quả mô hình. Sở Khoa học và Công nghệ Điện Biên chủ trì, phối hợp với các sở, ngành kiểm tra, hướng dẫn.

Chương trình thử điểm phát triển kinh tế tầm thấp tại Điện Biên kéo dài đến hết tháng 5/2027, với bốn lĩnh vực gồm nông nghiệp, logistics, y tế và đo đạc bản đồ số. Trong thời gian này, Điện Biên đặt mục tiêu thực hiện khoảng 6.000 chuyến bay UAV, với tỷ lệ chuyến bay an toàn trên 99%.

Tại các khu vực sản xuất nông nghiệp, UAV sẽ được sử dụng để vận chuyển nông sản, vật tư nông nghiệp, hỗ trợ gieo hạt, phun thuốc bảo vệ thực vật, bón phân, giám sát sinh trưởng cây trồng và phát hiện sâu bệnh. Các điểm được lựa chọn thử nghiệm gồm vùng chè Sính Phình, vùng cà phê Mường Ảng, vùng mắc ca Tuần Giáo và khu vực trồng lúa Thanh Nưa.

Trong lĩnh vực y tế, Điện Biên sẽ thiết lập mạng lưới vận chuyển khẩn cấp bằng UAV, kết nối Trung tâm Y tế Mường Ảng với các trạm y tế xã Nà Tấu và điểm trạm Mường Đăng, Ngối Cáy, Ảng Tở để mang thuốc men, vật tư y tế và các mẫu bệnh phẩm, nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ y tế cho người dân. Ngoài ra, các UAV còn được dùng để khảo sát địa hình, xây dựng bản đồ số và mô hình địa hình số (DEM).

Theo quy định, mọi hoạt động bay trong phạm vi thử nghiệm phải được đăng ký, thẩm định và chấp thuận, bảo đảm tuân thủ các yêu cầu về quốc phòng, an ninh, quản lý vùng trời, an toàn bay, quản lý tần số vô tuyến điện, an toàn thông tin và trật tự an toàn xã hội. Giai đoạn đầu, việc cấp phép bay được thực hiện theo từng tháng để đánh giá hiệu quả, rút kinh nghiệm trước khi xem xét mở rộng.

Việc triển khai mô hình này được kỳ vọng tạo ra dữ liệu và kinh nghiệm thực tiễn, làm cơ sở đánh giá hiệu quả, khả năng tổ chức vận hành, quản lý rủi ro và đề xuất hoàn thiện cơ chế, chính sách.

Trọng Đạt