Tàu chở dầu được nhìn thấy trên eo biển Hormuz, ngoài khơi Iran ngày 17-6 - Ảnh: AP
Ngày 22-6, Hãng tin Reuters dẫn dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy lưu lượng tàu chở dầu và khí đốt qua eo biển Hormuz trong ngày đã nhích dần lên, cho thấy giao thông hàng hải dần hồi phục sau khi Iran tuyên bố đóng tuyến đường biển này hôm 20-6.
Cụ thể, bốn tàu LNG do Qatar kiểm soát đã tiến vào vùng Vịnh qua eo biển này để bốc hàng trong ngày 22-6.
Cả bốn tàu này đều đi vào eo biển theo tuyến do Iran kiểm soát, lần đầu tiên kể từ khi cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel với Iran nổ ra hôm 28-2.
Ngoài ra, hai siêu tàu chở dầu - mỗi chiếc có thể chở tới 4 triệu thùng dầu thô - cũng vừa đi vào vùng Vịnh. Một trong hai siêu tàu báo điểm đến là cảng Basra của Iraq, theo dữ liệu và phân tích của hãng Kpler.
Ở chiều ngược lại, hai tàu chở dầu cỡ nhỏ hơn với tổng cộng gần 2 triệu thùng dầu đã rời eo biển ra vịnh Oman, theo nền tảng MarineTraffic.
Đáng chú ý, có ba siêu tàu nằm trong diện trừng phạt của Mỹ đã chở dầu Iran bốc từ đảo Kharg trong khoảng cuối tháng 4 đến đầu tháng 5 đang rời eo biển Hormuz trong ngày 22-6.
Diễn biến trên xảy ra sau khi Mỹ và Iran cùng gỡ bỏ các hạn chế đi lại trên eo biển Hormuz, theo đúng tinh thần bản ghi nhớ vừa được lãnh đạo hai nước ký. Ngay lập tức, nhiều tàu dầu đã bắt đầu đi qua eo biển này.
Tuy nhiên, ngày 20-6, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Iran (IRGC) đã tuyên bố đóng eo biển một lần nữa nhằm đáp trả các cuộc không kích của Israel ở Lebanon, khiến số chuyến tàu sụt giảm.
Theo Kpler, chỉ năm tàu đi qua eo biển trong ngày 21-6, giảm mạnh so với 26 tàu của ngày 20-6.
Trong báo cáo phát hành ngày 22-6, hãng môi giới tàu biển Clarksons nhận định dù số lượt qua lại mỗi ngày vẫn thấp hơn mức 125 chuyến trước khi xung đột nổ ra, hoạt động hàng hải vẫn đang chuyển biến theo hướng tích cực.
Trung tâm Thông tin hàng hải liên hợp do Hải quân Mỹ dẫn đầu (JMIC) cũng cho biết trong khuyến cáo ngày 22-6 rằng giao thông qua eo biển bắt đầu tăng, với việc các tàu thương mại tiếp tục đi về hướng nam qua lãnh hải Oman và theo tuyến phía bắc do Iran kiểm soát.
Giới phân tích cũng khẳng định vì nhiều tàu vẫn còn đi qua eo biển khi bộ phát tín hiệu được tắt do lo ngại an toàn nên các con số được báo cáo trên chắc chắn không phản ánh đầy đủ số lượng tàu đã di chuyển qua eo biển Hormuz.
