Xe buýt TP.HCM miễn phí từ hôm nay: 'Tiết kiệm được thêm mớ tiền, sướng ghê'

Ghi nhận của Tuổi Trẻ sáng 1-7, ngày đầu được miễn phí xe buýt, nhiều sinh viên và người dân cho biết tiết kiệm được chi phí đi lại, đồng thời mong có thêm xe ở một số tuyến.

'Hôm nay đi xe buýt không tốn tiền, sướng!'

Bạn Ngô Lê Thùy Linh, sinh viên năm 1 Trường đại học Mở TP.HCM, cho biết rất vui khi được hưởng chính sách miễn phí xe buýt của thành phố trong ngày đầu triển khai.

Linh cho biết thường xuyên đi xe buýt đến trường. Mỗi ngày, bạn đón xe từ quận 8 đến Bến xe buýt Sài Gòn rồi tiếp tục chuyển sang một tuyến khác để đến trường.

'Việc miễn phí giúp em tiết kiệm một khoản chi phí hằng tháng. Em thấy chất lượng xe và thái độ nhân viên hiện nay đều rất tốt. Em đề xuất tăng số xe ở một số tuyến có ít chuyến để người dân đi lại thuận tiện hơn. Em cũng đã cài ứng dụng Multigo để theo dõi lộ trình, giờ xe đến và thấy rất tiện', Linh nói.

Trên chuyến xe buýt sáng 1-7, bà Đào Thị Khanh (ngụ phường Thủ Dầu Một, TP.HCM) cho biết ngày nào bà cũng đi xe buýt đến nơi bán hàng.

Khi biết tuyến xe buýt số 61-2 từ Bến xe Bình Dương đi Bến xe Bàu Bàng được miễn phí, bà Khanh nở nụ cười và nói: 'Hôm nay đi xe buýt không tốn tiền, sướng ghê. Ngày nào đi tôi cũng tốn 40.000 đồng cho hai chiều đi - về. Nay TP.HCM miễn phí vé, tôi tiết kiệm được thêm mớ tiền. Tôi xin cảm ơn lãnh đạo TP.HCM đã quan tâm đến cuộc sống người dân'.

Đang ngồi chờ xe buýt, ông Đỗ Bá Châu (ngụ phường Gò Vấp, TP.HCM) cho biết rất ủng hộ chính sách miễn phí vé xe buýt vì sẽ giúp ích cho nhiều người dân TP.HCM. Ông bày tỏ mong muốn tuyến xe buýt 172 từ trung tâm TP.HCM đi Vũng Tàu cũng sẽ được miễn phí trong thời gian tới để phương tiện công cộng trở thành lựa chọn ưu tiên của mọi người.

Từ An Giang lên phường Thủ Dầu Một (TP.HCM) thăm con, bà Trần Hồng Huệ đón xe buýt từ Bến xe Bình Dương đến trạm dừng Khu công nghiệp Mỹ Phước 3. Bước lên xe, bà bất ngờ khi được biết được miễn phí vé xe buýt.

Theo bà Huệ, xe buýt hiện nay đi lại thuận tiện, giúp tiết kiệm chi phí. Việc được miễn phí vé càng khiến người dân thuận lợi hơn khi sử dụng phương tiện công cộng.

Xe buýt miễn phí ở TP.HCM: 'Người dân là trung tâm của sự phục vụ'

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Hoàn, Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, cho biết những ngày vừa qua đã thực hiện một khối lượng công việc rất lớn. Đơn vị đã tham mưu cho các sở ngành liên quan cũng như UBND TP.HCM về các khung chính sách để thực hiện miễn phí xe buýt.

Đặc biệt, trung tâm đã triển khai các việc về cải tạo hạ tầng, hiện nay những mẫu nhà chờ mới tại các bến xe buýt được xây dựng và cải tạo khang trang hơn. Các nhà vệ sinh công cộng "5 sao" đang được xây dựng tại các bến xe. Các xe buýt được đưa vào sử dụng cũng xanh hơn, sạch hơn.

Bên cạnh đó, đối với đội ngũ lái xe và tiếp viên, trung tâm thường xuyên theo dõi, chấn chỉnh kịp thời các hành vi để làm sao người dân đi lại bằng xe buýt cảm thấy thuận tiện nhất. Về hệ thống vé điện tử, theo chỉ đạo của UBND TP.HCM, trung tâm đã triển khai trên 135 tuyến xe buýt và đang tiếp tục hoàn thiện đủ 180 tuyến. Trước mắt việc này để phục vụ cho giai đoạn miễn phí vé.

Tất cả những việc trên đều nhằm mục đích chuẩn bị cho ngày 1-7. Ông Hoàn nhận định đây là một trong những bước ngoặt mang lại "cú hích" cho giao thông công cộng tại TP.HCM.

"Để việc thực hiện hôm nay trơn tru, thuận lợi và thoải mái nhất cho người dân, trung tâm cũng đã làm việc với các đơn vị vận tải rất nhiều và ban hành các văn bản quán triệt.

Thứ nhất về phương tiện vận chuyển, chúng tôi yêu cầu xuyên suốt từ trước đến nay, và từ 1-7 thì càng phải chú trọng hơn là phải luôn sạch sẽ và đảm bảo an toàn tuyệt đối về mặt kỹ thuật trong quá trình vận hành.

Thứ hai, phương tiện phải được trang bị đầy đủ các thiết bị từ giám sát hành trình, loa rao trạm, GPS, camera để phục vụ công tác quản lý. Ngoài ra các xe còn phải trang bị màn hình LED trong tương lai để phục vụ công tác tuyên truyền bên trong xe.

Thứ ba, đối với các đơn vị vận tải phải đảm bảo phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và kịp thời bổ sung trong những tình huống quá tải, nhằm điều chỉnh phù hợp khi sản lượng hành khách tăng cao trên một số tuyến.

Đối với đội ngũ lái xe và nhân viên phục vụ, chúng tôi đã ban hành hướng dẫn rất chi tiết liên quan đến việc ứng xử trong các tình huống. Quan trọng nhất là luôn đặt người dân làm trung tâm phục vụ, đảm bảo chính sách miễn phí vé xe buýt được thực hiện đúng theo yêu cầu chỉ đạo của Thành ủy, HĐND và Sở Xây dựng", ông Hoàn nhấn mạnh.

Cũng theo ông Hoàn, đơn vị đang tăng cường giám sát tại đầu bến cũng như ứng dụng chuyển đổi số vào quản lý. Trung tâm điều hành sẽ quản lý, giám sát mọi hoạt động của xe buýt, kịp thời chấn chỉnh hành vi của nhân viên. Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng thu tiền của người dân. Đây là một trong những tiêu chí và mệnh lệnh bắt buộc đối với tất cả các đơn vị vận tải, đội ngũ lái xe, tiếp viên.

Mong sự đồng hành từ người dân

Theo Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, hiện nay thành phố đã phát triển ứng dụng "MultiGo". Các xe buýt hoạt động trên đường hiện cũng đã được dán thông tin về ứng dụng này. 

Đây là ứng dụng do Sở Xây dựng và Trung tâm Quản lý giao thông công cộng phát triển, giúp người dân nắm bắt toàn bộ thông tin về mạng lưới giao thông công cộng, bao gồm: xe buýt, tuyến đường sắt đô thị số 1, buýt sông và xe đạp công cộng.

Khi sử dụng ứng dụng, người dân có thể biết được lộ trình, giờ đi, giờ đến, đặc biệt là thời gian thực xe buýt đến trạm. Tính năng tìm đường thông minh bằng AI sẽ hỗ trợ người dân chuyển tuyến, kết hợp với các phương tiện như metro ra sao.

Thành phố mong muốn người dân sử dụng ứng dụng này để tìm hiểu thông tin trước khi đi lại. Bên cạnh đó, ứng dụng cũng có tính năng phản ánh, góp ý để trung tâm kịp thời ghi nhận và phục vụ tốt hơn.

"Việc triển khai chính sách miễn phí xe buýt sẽ hiệu quả hơn khi có sự đồng hành của người dân. Theo kế hoạch, trong 3 tháng đầu triển khai, hành khách lên xe không cần phải xác thực hay định danh. Sau 3 tháng tiếp theo, chúng ta mới bắt đầu yêu cầu xác thực định danh.

Tuy nhiên đối với 3 tháng đầu này, một trong những mục tiêu của trung tâm là thúc đẩy chuyển đổi số và tạo lập dữ liệu số. Do đó, chúng tôi khuyến khích người dân khi đi xe buýt, nếu có sẵn ví điện tử, thẻ thanh toán ngân hàng (hoặc các loại thẻ thanh toán quốc tế) hãy dùng để chạm lên đầu đọc trên xe buýt.

Mục tiêu của việc chạm thẻ này không phải để trừ tiền, mà là để chúng tôi ghi nhận lại số lượt đi của hành khách. Dựa trên dữ liệu đó, chúng tôi sẽ có những chương trình khuyến mãi riêng. 

Ví dụ, sắp tới khi phối hợp với ngân hàng đối tác như Vikkibank, chúng tôi sẽ công bố các ưu đãi như: người dân đi xe buýt chạm thẻ không những được miễn phí vé mà còn được hoàn tiền (có thể là 6.000 đồng/ngày hoặc 100.000 đồng/tháng), hoặc tặng các phần quà có giá trị dựa trên thông tin định danh.

Đây là một giải pháp chuyển đổi số nhằm tạo thói quen thanh toán không tiền mặt cho hệ thống giao thông công cộng nói chung và xe buýt nói riêng", ông Hoàn cho hay.