Thứ hai, 8/6/2026, 10:30 (GMT+7)
Với định hướng phát triển đồng bộ giữa hạ tầng hàng không, logistics, thương mại và đô thị, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình được kỳ vọng tạo sức hút với đội ngũ chuyên gia, lao động trình độ cao.
Theo quy hoạch, Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình được chủ đầu tư phát triển theo mô hình trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới dựa trên ba trụ cột. Lõi trung tâm là hạ tầng hàng không tiêu chuẩn cao, đóng vai trò lõi trong kết nối khu vực và quốc tế, đảm bảo năng lực vận hành và phục vụ dài hạn. Vòng thứ hai là hệ sinh thái logistics - thương mại, nơi tập trung các hoạt động tạo giá trị gia tăng như xuất nhập khẩu, dịch vụ và công nghiệp phụ trợ. Bao bọc ngoài cùng là không gian đô thị và dịch vụ tích hợp, hướng tới việc xây dựng môi trường sống - làm việc - trải nghiệm đồng bộ cho chuyên gia và người lao động.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình được định hướng phát triển theo mô hình trung tâm kinh tế hàng không thế hệ mới. Ảnh: MAI
Để hiện thực hóa định hướng phát triển này, chủ đầu tư đã hợp tác với đội ngũ chuyên gia quốc tế từng tham gia vận hành và phát triển các trung tâm hàng không lớn trên thế giới như Hamad (Qatar), Changi (Singapore), Heathrow (Anh) và Munich (Đức). Các chuyên gia tham gia tư vấn về quy hoạch, mô hình khai thác và vận hành, đồng thời chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn từ những sân bay có quy mô và tiêu chuẩn hàng đầu thế giới.
Sự hợp tác này giúp dự án tiếp cận các thông lệ tiên tiến của thế giới ngay từ giai đoạn đầu. Quan trọng hơn, thông qua quá trình đồng hành cùng các chuyên gia quốc tế, dự án hướng tới mục tiêu từng bước chuyển giao công nghệ, kinh nghiệm quản lý và đào tạo nguồn nhân lực nội tại. Đây được xem là nền tảng để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực hàng không trong nước, từng bước hình thành đội ngũ chuyên gia Việt Nam đủ năng lực làm chủ các công nghệ vận hành hiện đại trong dài hạn.
"Chúng tôi kỳ vọng việc hình thành một hệ sinh thái kinh tế hoàn chỉnh xung quanh sân bay sẽ kích cầu và mở rộng dư địa việc làm sang nhiều nhóm ngành chất lượng cao như: thương mại quốc tế, quản lý chuỗi cung ứng, công nghệ thông tin, quản trị vận hành và tài chính dịch vụ", đại diện chủ đầu tư cho biết.
Bên cạnh cơ hội việc làm đa dạng, dự án còn có tiềm năng hình thành một cộng đồng chuyên gia với môi trường làm việc mang tính quốc tế, khả năng phát triển nghề nghiệp rõ ràng và không gian sống hiện đại. Đây là những yếu tố quan trọng trong quyết định lựa chọn nơi làm việc của thế hệ nhân lực trẻ, chất lượng cao.
Nhiều chuyên gia kinh tế nhận định, trong bối cảnh thị trường lao động chất lượng cao tại Việt Nam đang cạnh tranh gay gắt, những dự án có tầm nhìn dài hạn và quy hoạch đồng bộ như sân bay Gia Bình sẽ sở hữu lợi thế lớn trong việc thu hút nhân sự chất lượng cao, hình thành nên một đô thị kinh tế mới.
Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình kỳ vọng sẽ là địa điểm thu hút lực lượng lao động chất lượng cao. Ảnh: MAI
Thực tế tại nhiều quốc gia cho thấy, các khu vực phát triển theo mô hình đô thị sân bay (aerotropolis) luôn là hạt nhân thu hút doanh nghiệp và nhân lực toàn cầu. Khi các hoạt động kinh tế tập trung quanh sân bay, nhu cầu về nhân sự trình độ cao sẽ tăng trưởng theo cấp số nhân, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các dịch vụ giáo dục, đào tạo và hạ tầng đô thị xung quanh.
Với lợi thế nằm tại thủ phủ công nghiệp Bắc Ninh và kết nối trực tiếp với các trục giao thông trọng điểm của vùng Thủ đô, dự án sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ đóng vai trò như một "điểm neo" dịch chuyển của dòng nhân lực, đặc biệt là nhóm chuyên gia, kỹ sư và lao động tri thức. Khi các tập đoàn, doanh nghiệp và chuỗi dịch vụ tập trung về khu vực này, nhu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao sẽ tiếp tục gia tăng, tạo thành một vòng xoáy phát triển tích cực giữa kinh tế - việc làm - đô thị.
Dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) do Công ty cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise, thành viên thuộc Masterise , làm chủ đầu tư với tổng vốn khoảng 196.378 tỷ đồng, quy mô quy hoạch 1.960 ha đạt tiêu chuẩn quốc tế 4F. Sân bay chính thức khởi công ngày 19/8/2025, hiện đang đẩy nhanh tiến độ thi công nền móng, đường băng và nhà ga VIP. Dự án đặt mục tiêu hoàn thành các hạng mục trọng điểm vào năm 2027 để phục vụ Hội nghị cấp cao APEC và hoàn thiện toàn bộ giai đoạn 1 vào năm 2030 với công suất 30 triệu hành khách một năm.
Minh Ngọc
